酣畅淋漓 起亚赛拉图欧风驾驶感受简评

赛拉图欧风一向来是以平民价位,卓越性能的高性价比著称的,而其驾驶感受,也是用户选择这款车的首要原因,本次华夏网带您一起分析他的驾驶感受。

赛拉图欧风一向来是以平民价位,卓越性能的高性价比著称的,而其驾驶感受,也是用户选择这款车的首要原因,本次华夏网带您一起分析他的驾驶感受。

与同级车相比,赛拉图欧风的动力系统表现出色,其配置的1.6升汽油发动机最大输出功率达到82千瓦,最大扭矩达到145牛米,一举超过主流的凯越HRV、宝来HS等。这款发动机采用起亚汽车CVVT可变气门正时技术,在保证输出足够牵引力的同时能够提高燃油经济性。

当关闭了空调、关闭所有车窗,静静的坐在车里,你会发现赛拉图欧风发动机的怠速噪声有些明显,不过运转相对平稳,你几乎感觉不到内饰部件的震动。幸好,当车子发动之后,发动机的噪声并没有明显升高,那种听觉的舒适感优于停止怠速的时候。

你可以选择5挡手动变速箱,或者4挡自动变速箱为这台强悍发动机传递动力。其中,5挡手动变速箱表现比较出色,挡位清晰、入挡轻松、行程较短,只是有时候挂倒挡需要多踩一下离合器。同时,离合器的调校也很适合那些不熟练驾驶的消费者,对动力接合比较平顺,保证起步的时候发动机不易死火。

赛拉图欧风的转向系统保持韩系轿车一贯的特征,4辐方向盘转向力度非常轻盈,指向也比较准确,比大部分自主品牌轿车都出色。这一点在急转弯的时候能够明显感觉到,你不用太多修复入弯和出弯的动作,体会那种愉悦的感觉。幸好,车身倾斜的幅度会让你感到满意,赛拉图欧风的前、后独立悬挂表现得相当硬朗,似乎有一些欧洲车的风格。

编者按:总的来说,本次起亚赛拉图欧风试驾体验非常舒适,敏感的刹车踏板和动力良好的发动机,可以给本次试驾打高分。 

  • 发表于 2012-05-10 13:05
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  • 分类:起亚
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