仅仅是小S级?奔驰全新C级技术设计解析

仅仅是小S级?奔驰全新C级技术设计解析

[汽车之家揭秘新车技术] 奔驰对于旗下车型更新换代的时机把握得恰到好处:在旗舰S级去年亮相之后,全新的设计语言开始逐渐向下贯彻,比如刚刚亮相的全新C(参数|询价)级,人们就会称其为“小S”。那么全新C级除了外观之外,其他方面是否向大哥看齐了呢?我们今天来一探究竟。

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依旧是你熟悉的C级线条

C级作为在过去的10年中,梅赛德斯-奔驰在全球最畅销的车型,在外观设计上新一代车型仍具有典型的“奔驰特征”——短前悬和长后悬,这让全新C级车依旧拥有动感的车身比例。

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奔驰C级尺寸对比(单位:毫米)三厢轿车轴距全新C级三厢4751(+65)1820(+10)1438(-9)2865(+25)现款C级三厢4686181014472840现款国产C级长轴4784(+98)18101457(+10)2920(+80)旅行车 全新C级旅行车4751(+49)1820(+10)1455(-7)2865(+25)现款C级旅行车4702181014622840

尽管新C级外部尺寸更大,但仍拥有了先前车型的良好阻力系数,四门轿车为Cd0.24,旅行车Estate为Cd0.27。

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 为了让新C级的侧面光影显示的更加细致,德国人在拍摄上面这张W206官方定妆照时,使用上了PhaseOne(飞思)的XFIQ3100MP,这套拥有1亿像素的相机系统,有兴趣的朋友可以去官网上下载欣赏。

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喜欢旅行车的朋友一定知道,BBA对旅行车有着不同的叫法,宝马喜欢用“Wagon”,奥迪喜欢用“Avent”,而奔驰则是“Estate”,不过在新C级的发布会上,奔驰用上了“C-ClassWagon”字样。不过,在官方新闻的命名中,还是“Estate”,不知道这是不是严谨的德国人一个小小的“失误”。

在以前,“灯厂”一直是奥迪的代名词,而现在奔驰似乎也可以匹配这个名号了。新C级上除了标配LED大灯之外,还可选装源自全新S级轿车的DIGITALLIGHT系统。

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配合着DIGITALLIGHT大灯,车载摄像头和传感器系统可以监测其他道路使用者,在几毫秒内评估数据和数字导航地图,为大灯提供命令,让车辆在任何情况下都拥有最佳的光线分布。

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“小S级”的内饰和功能

相比车辆外观的设计,新C级在内饰的变化或许会更加让人兴奋,因为沿袭自全新S级的内饰设计让新C级也走进了数字化时代。

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承载这一切的是第二代MBUX智能人机交互系统,当然,这套系统您一定也在全新S级上见识过了。不过在尺寸上,两者还是有所区别,新S级除了最低配,都是12.8英寸,而新C级则会小一点,低配的话“只有”9.5英寸,并且边框也会更宽一点。在这一点上,还是能显示出两者的“地位”不同。

对于这块大屏幕,很多人都在担心操作的便利性,其实,这套系统更希望用户在驾驶时使用语音交互。

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同时,一些功能的激活无需说出唤醒词“你好,奔驰”,如只需说“接电话”即可接听来电,应用更加快捷。“实景穿越导航”可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加,呈现在中控屏上,使导航更加轻松精准,特别是在城市复杂路况中。此外,MBUX智能人机交互系统还可进行OTA在线升级。

与此同时,全新MBUX还整合了智能家居功能,可以远程操作家中的智能设备,令全新C级车成为家庭的移动控制中心。

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MBUX智能家居功能将支持众多设备,现已与博世智能家居和三星SmartThings签订了相应的合同,随后还会有有更多提供商加入其中。

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