2021年,传统二手车商面临“生死时速”!

2021年,传统二手车商面临“生死时速”!

在当下二手车经营环境中,车商依然是二手车销售的主力军,但随着另外两大巨头经销商集团和电商平台的兴起,二手车战场变的更加激烈,同时再加上电商平台今年的主方向就是落地线下实体店,加剧了二手车零售战场的竞争。


二手车商升级转型方向01

而经销商集团与电商平台,都是作战能力素质较高,武器精良的团队,所以二手车行业的下半场,必将是正规军的战场。


而我们二手车商,现阶段还是很粗旷的经营管理方式,优点是决策快、人效较高,但缺点也非常明显,客户服务能力以及客户体验都较差,因此我们二手车商需要升级,提升自己的竞争力,来面对下半场的竞争。


2


那么既然要升级,我们要升级些什么  ?


很多人第一能想到的,应该会有个什么方法或者是技巧能够快速的提升自己的经营能力和水平,实则这是错的,也是不可能的!


首先对于我们同行来说,最需要需要升级的就是自己的认知!


打开认知,才会发现自己所处的阶段,才会发现自己的不足,提升认知才能了解到,企业经营各体系中,对公司所起到的关键作用。


关于认知提升,我简单的用上图描述一下,平时我们参加学习、会议很多,但很多人会提出感觉没学到什么东西、也没有什么收获。


这本质问题,是你没有承接知识的基础,也就是图中绿色部分自我提升达不到,别人讲的东西,你根本听不进去。


而我们提升认知往往是需要,自己具备了三块绿色的提升基础,在缺少中间那段蓝色的认知,这一块是需要高人指点,或参加会议交流要寻找的那部分。


这也许就是往往同行们之间交流恍然大悟的来源


3


对于车商升级,并不是直接学习某些技能或管理方法就能直接解决问题,这个人认为是头痛医头,脚痛医脚 ,所以在提升正规划升级之前,车商需要思考一个事情,那就是自己公司的企业文化。


提到这个话题,相信对于大部分二手车商来说,是个很虚,而且不知道如何落地的事情。


但我们认为,这事非常的关键,这将决定自己是否想清楚了自己从业二手车的使命,团队一起努力的愿景和价值观。


如果没有思考清楚这个问题,就会出现很多表面的问题,例如员工凝聚力不足、团队执行力弱、客户服务真诚度不高、公司氛围不好等各种问题……


所以企业文化对一家企业的重要性的理解,需要你自己提升这个认知。使命愿景价值观往往在对一家企业生死存亡时,起到关键作用!


这个话题就不多提,自己去理解。


4


其次这个行业,已经发生了很大的变化,导致我们车商原本具备的优势慢慢的消失,举几个明显的变化案列


  • 差价逐渐下降,并必将趋于平稳

由于差价的逐步下滑,二手车商主要收入来源出现在明显的下滑,而各环节经营成本是逐步在增加的,这也是导致二手车商生意越来越难最本质的变化原因之一。


而如何在差价必然会下滑的过程中,找到更有效的盈利来源是车商必须要考虑的问题



  • 主做批发同行竞争力下滑


另外一个行业变化,由于差价较大,再详细点说是由于异地差价还有,所以批发的同行生意是一直不错的,但近两年,同行明显发觉车子批不动,并且大量车商开始转型以零售为主。


而问题随之而来,由于以往以批发为主丢失了零售的渠道和客群,因此转型零售的过程中,大量商家掉队。



  • 采购理念发生了变化


采购理念的变化也是由于差价变化导致了决定权的变化,因为以往只要收到车,就不怕卖不出去,因此采购人员在公司是占主导地位,并且思考逻辑也更单一,只要价格合适,马上打钱,这也就是前几年行业里,打钱快,姿势帅的来源!


但现在你还能听到打钱快姿势帅的话题吗?因为帅不起来了,为什么?


因为现在大家收车不光要考虑你的价格是否合适,还要考虑这个车在公司的数量、同类型的影响、销售周期、甚至同区域同款式车辆的数量等因素,而这些因素并非采购员一人能搞定的,所以打钱快不起来。



  • 销售理念的变化


销售理念的变化实际上是最为明显的变化,只是车商一直不愿意表达出来而已,在2014年之前,大部分车商卖车后,肯定是不愿意客户再回来的。


因为一回来就意味着各种麻烦和成本,所以基本没有售后服务体验,但现在呢?巴不得天天找话题跟客户互动,找各种服务和优惠,让客户回来。


所以这些表面的变化,本质上是现阶段已进入客户为王的前期,车源为王的尾声时代



  • 车商核心竞争力变化


车商核心竞争力的变化,与上面提及的客户为王时代密切相关,由于客户为王时代的到来,车商的核心竞争力,从采购慢慢往销售倾斜,这里重申一下,谁为核心。


并不是一味的极端化说销售重要,采购就不重要,如果从重要比例来说明的话,2017年之前,采购与销售的核心要求占比是60%:40%,而现阶段应该是反过来了。采购只占40%的主导力。


  • 本地化


本地化应该是多环节因素共同导致的结果,例如现阶段的国六、以及行业差价的变化,导致跨区域中高端车源的流通受到影响。


而以往以跨省车源为重点来源渠道的车商,竞争力出现了明显问题,所以本地化资源的深耕,将决定下半场商家的竞争力。


这里就不再多提了,对于做超跑的,不在此范围内。


关键词:二手车  二手车商   二手车市场   行业资讯

来源:二手车小胖说


推荐阅读

1、2021年全球汽车业10大走势http://auto.hx2car.com/article/1816160

2、三款大7座SUV推荐,这几位实力强劲,磨刀霍霍向途昂http://auto.hx2car.com/article/1816254

3、兰博基尼在30年前为军方制造的SUV!法拉利:感觉被调戏了http://auto.hx2car.com/article/1816027

4、让这几款国产SUV告诉你,为什么买车要买“PLUS”?http://auto.hx2car.com/article/1816041

5、这台10万级大四座家用车堪称“魔术师”,能满足孩子奇妙的愿望http://auto.hx2car.com/article/1816042

6、稻盛和夫:努力工作的彼岸才是美好的人生http://auto.hx2car.com/article/1816047

7、贺稻盛和夫先生89岁生辰:人生的一切都是自己内心的投射http://auto.hx2car.com/article/1816156

8、十万享雅阁待遇,空间大也省油,养起来根本不愁!http://auto.hx2car.com/article/1816157

9、交警:严查私家车,开车别带这3种东西,最后一件直接扣12分http://auto.hx2car.com/article/1816158

10、豪华旗舰轿车标杆来了!89.98万起!全新奔驰S级上市http://auto.hx2car.com/article/1816159

  • 分享到:
手机浏览

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

推荐车源