盘点童年记忆中,“别人爸爸”停在学校门口的进口车!这7款你一定羡慕过!

童年记忆中的进口车——作为当年的小车迷,这7款你一定羡慕过!

对于很多80后的社畜车迷来说,童年里,一定拥有着许多关于车的美好记忆,也许是一辆被无数发小蹂躏掉漆,却依旧视为珍宝的Matchbox(火柴盒)小车,亦或是一台花光所有压岁钱“改装”,却只能在少年宫里“冲锋现眼”的奥迪双钻,它们在一段时间内,成为了你的一切,占据了你的大部分童年时光。



当然,作为当年的小车迷,除了这些让你欲罢不能、难以割舍的玩具车之外,相信“别人爸爸”停在学校门口的一台稀有进口车,也会是你童年记忆中的一部分,不信?看看下面这些车,一定能勾起你的回忆!



1*福特天霸(Tempo)



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在上世纪90年代初期,正赶上美国汽车工业销量低迷,据称是为了保持中美贸易的平衡,以及国内的进口车需求,我国采购了一批美国市场库存积压的车子,其中就包括我们下面要介绍的福特天霸、雪佛兰科西嘉以及克莱斯勒太阳舞,由于它们当年的售价只比大宇、桑塔纳2000贵一点点,又是进口车,所以在路上见到的几率还是比较高的。



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当年的福特天霸在车身尺寸上与现如今的紧凑级轿车相近,配备一台2.3L发动机,来到国内后主要用于公务用车及少量的出租车,也有部分流入市场被私人购买。



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要说福特天霸给人印象最深的就是那条“关门必须系”的自动安全带了,得益于巧妙地“机关”设计,这条两点式安全带可以配合车门的打开/关闭,自动帮驾驶员解开或系好安全带,虽然这种两点式的自动安全带保护效果并不如三点式安全带好,但要知道在那个年代,国内几乎是没有人系安全带的!



2*雪佛兰科西嘉(Corsica)



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雪佛兰科西嘉是当年同期进口的三款美系车型中,尺寸最大,也最具“美国味”的一款车,美版车型特有的“杠角灯”以及红色后转向灯很有辨识度,即便你对车一窍不通,也能感觉到它的与众不同。



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科西嘉搭载了一台来自通用的2.2L四缸发动机,最大功率120马力,车身尺寸为4658/1732/1427mm,轴距2626mm,当年引进的车型以低配车型为主,但依旧配备了ABS、电动车窗,以及换挡提示等功能,要知道福特天霸的车窗还是手摇的!



3*克莱斯勒太阳舞(Sundance)



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由于克莱斯勒太阳舞在三款美系进口车中身材尺寸最小,但售价却与天霸、科西嘉接近,所以在前两者销售一空后,仍有部分太阳舞积压在汽车贸易公司,再加上品质不佳,品牌力也不如福特和雪佛兰,导致卖了多年也没卖出去,最终只能烂在港口。



4*欧宝-欧米茄(Omega)



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聊完了美系,咱们再来看看当年有哪些欧洲进口车让人印象深刻呢?作为当年欧宝的旗舰车型,欧宝欧米茄的车身长度达到了4.9米,轴距2730mm,采用了前置后驱的布局,并提供2.0L、2.5L V6以及3.0L V6发动机的配置,从定位上看,要比当年的帕萨特B4高上一级,内饰档次、配置甚至可以与当年的宝马5系抗衡。



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不过,与同时期国内在售的进口车相比,欧米茄的售价却颇具竞争力,当时的进口“后驱豪华车”,普遍都要接近50万的售价甚至更高,而欧米茄甚至比雅阁、佳美还要便宜,2.0L车型只要不到35万,性价比还是非常高的!



5*斯柯达-弗雷西亚(Felicia)



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相比上面的大佬,弗雷西亚就显得接地气多了!1991年,斯柯达与大众联姻后,双方便开始积极筹划新的产品,而弗雷西亚就是斯柯达被大众集团接管后推出的首批车型!



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弗雷西亚以斯柯达Favorit为基础打造,同时融入了大众的技术和品控,来提升产品质量,而弗雷西亚,也正是后来的Fabia晶锐!


6*大宇-王子



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要说韩系车首次进入国内,时间还要追溯到1990年的亚运会期间,在当时,大宇和现代向北京亚运组委会赠送了几百辆轿车,后来司机们都反馈,大宇的质量与同时期的日系车相差甚远,这是由于当年的大宇并不具备什么独立研发能力,大多都是基于其他车型“换壳”而来,图中的大宇王子就是基于欧宝Rekord打造,采用了同样的前置后驱布局,只是经过大宇的重新设计后,已经完全看不出Rekord的影子。


7*大众-都市高尔夫


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虽然都市高尔夫不是真正意义上的进口车型,也不是真正意义上的高尔夫,但它却在当年凭借怪异、时尚的造型,赚到了不少回头率!1994年,一汽-大众引进西雅特Cordoba,以CDK形式进行生产,再贴上“神圣”的VW车标,这样,都市高尔夫就诞生了!


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它在90年代中后期的售价介于捷达与桑塔纳2000之间,由于那个年代大家都比较认可四平八稳的三厢车,所以这个怪异的“两厢半”产量并不多,但由于“散件组装”的可靠性还不错,所以直到前几年我们还能侥幸见到它的身影。


细心的朋友们可能会发现,这些童年回忆里的车型,范儿并没有包含德系BBA和日系,也许是因为保有量比较大,或许因为质量太好(主要说的是日系),以至于80后在30岁甚至40岁时,还能在大街上看到他们的身影,早已见怪不怪,而今天提到的这些车型,都是保有量相对较少,如今已很难再看到的车型,且看且珍惜吧!


关键词:布加迪  超跑  豪车  新车资讯  汽车测评

来源:超跑和运动

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  • 发表于 2020-11-05 15:01
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  • 分类:汽车文化
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