大排量引擎最后的辉煌? 法拉利812 GTO路试谍照

我们获得一组法拉利812路试谍照,新车造型比现款812 Superfast更加激进,并带有全新设计的进气口和尾部扩散器。动力方面,法拉利812将得到进一步的优化,最大功率或在810马力-850马力之间。

我们获得一组法拉利812路试谍照,新车造型比现款812 Superfast更加激进,并带有全新设计的进气口和尾部扩散器。动力方面,法拉利812将得到进一步的优化,最大功率或在810马力-850马力之间。据悉,这款新车可能命名为812 GTO。

  外观方面,新车造型要比现款车型更加激进,前/后全新设计的包围更加的凶悍。此外,除了外观调整以外,这款车还将更注重空气动力学设计,在车身底部与尾部加装了更为夸张的套件,通过空气分流来增加下压力。同时,该车在车身重量上也将做优化,比普通版车型的1525kg还要轻。

  动力方面,新车或继续采用812 Superfast上的6.5升V12发动机,不过在法拉利工程师的调校下,这台发动机有望在810马力-850马力之间。

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  • 发表于 2020-08-13 18:28
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