德日SUV噩梦!美系销量领头羊强势更新

德日SUV噩梦!美系销量领头羊强势更新

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如果时间可以倒流回到6年前,大家想重做哪些事情?不过对于上汽通用来说,在2014年10月推出别克昂科威,那肯定是正确的决定。因为短短六年时间内,昂科威销量已达百万辆的成绩!要知道在2014年那时,20万区间的SUV市场,仍然被德系大众途观,日系本田CR-V和丰田RAV4荣放所支配。

可能连上汽通用都没想到,昂科威上市之后,消费者对新车的认同度如此之高。这辆内饰豪华,质感高级的大五座中型SUV,正如同昂科威的英文名Envision一样,确实满足了消费者的用车愿望,强势的表现,也获得了当时“途观杀手”的称号。

不过,时代巨轮滚滚向前,再叫好叫座的明星车款也得更新。随着竞争对手的换代车型纷纷上市,昂科威未免难以招架。不过,从国家工信部官网最新一期的车型申报信息,我们发现了上汽通用有了新动作了,带来一款全新的SUV,将会是昂科威的换代车型?

这辆车身铭牌写着“EnvisionS”的新车,采用了别克全新的家族设计。从前脸的申报图来看,飞翼式的镀铬装饰搭配更为宽大的中网,以及造型更为狭长锐利的前大灯。车头视觉风格,明显比现款车型来得更宽更低矮。

跟现款昂科威放一起来看,一改现款车型的腰线设定,新车车侧线条更显大胆。上扬的车窗腰线明显作出了对现款车型的致敬,不过造型不规则的粗壮C柱,以及前后叶子板的肌肉线条,都让这辆即将接替昂科威的新车,尽显运动基因。

略显圆润的车尾,并不掩盖新车的运动味儿。因为从后方角度看,细长的横向尾灯组,让新车的肩线与肌肉感的后叶子板更显突出,形成了“上窄下宽”的敦实形象。只不过在底盘护板两旁,没看到排气管的身影,如果新车不采用隐藏式排气设计,那必定更显运动感。

新车的车身尺寸为466218831631mm,轴距2779mm。相比现款车型,车身更宽更低矮,也验证了新车造型将越发运动,甚至有一丝轿跑SUV的风味。虽然车身尺寸略有缩短,不过轴距足足比现款昂科威(2750mm)增加了29mm,相信新车将继续发扬“大五座SUV”的宽阔后排。

新车内饰暂未公布,不过在申报图里,也看到了新车的诸多选装配件。其中最值得期待的是,看到新车拥有“Avenir”标识,以及专属的中网格栅及轮圈,意味着用料更豪华的配置将在新车上出现。而且新车还能选装雷达,估计更齐备的主被动安全辅助,也能在新车上跟大家见面。

动力方面,新车采用了通用LSY2.0T涡轮增压四缸发动机,配合可变缸技术,最大功率237马力。这副机器也用在了昂科旗身上,预计搭载9速自动变速箱。不过申报信息显示,目前仅有一套动力系统,至于新车是否会推出采用1.3T+CVT变速箱的入门版本,那就等上市之后才能见分晓了。

笔者总结

正如开篇所述,乃怕百万销量加身的昂科威,正面临竞品强有力的反击,虽然别克近期推出了一系列SUV新品来丰富产品线。不过估计大家心里都清楚,合资/自主车企纷纷将最重磅的筹码,投进20万级别的中型SUV市场这兵家必争之地,稍一落后便被市场所遗忘。

这款外观设计较为大胆激进的昂科威接替车型,能否扛过大旗,继续成为途观杀手?不对,现在看来探岳/途岳,才是这辆别克新车的新对手。无论新车是作为全新昂科威更新换代,抑或是另取新名,与现款昂科威同堂销售,反正对于消费者来说,多一个选择也挺好的。

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  • 发表于 2020-03-27 11:00
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