留给特斯拉的时间不多!汽车发明者的大反击来了

留给特斯拉的时间不多!汽车发明者的大反击来了

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每当造车新势力,展示美轮美奂的效果图让世人惊叹的时候。那些由传统车企打造的燃油车,就像被当作是过时产物一样。不过笔者看来,造车新势力跟传统车企的冲突,激烈程度估计远不如《植物大战僵尸》。毕竟传统车企多年的技术沉淀,可是不可忽视的优势。

看看奔驰EQ家族的全新纯电动中大型车——EQE,给大家带来哪些最新消息。据海外媒体捕获了一组新车冬测路试谍照,就是基于奔驰全新MEA电动车平台研发,内部代号V295的奔驰EQE。

即使在重度伪装之下,车身设计细节那是暂时无法细细品味一番,不过外观明显不同于在售奔驰轿车的设计线条,新车的车身线条更相近之前曝光的旗舰车型,VisionEQS概念车的设计风格。

车头更短,更流线型的车尾设计,明显更符合空气动力学的车身设计。而且看着车身B柱的线条,EQE很有可能采用无框车门的设计,让这辆中大型车,变得越发动感。

抛弃了重量不可忽视的发动机及变速箱,车身采用大量轻量化的铝合金材质,还有消息称,EQE的车身尺寸将小于现款E级,但从谍照呈现,新车采用新能源车常见的空间最大化的车身设计。

短车头设计可以让座舱更宽阔,乘坐空间可达到目前旗舰轿车的水平。再加上路试车上,线条十分突出的外露尾灯,这辆奔驰EQE未来正式发布的外观,将会十分颠覆大家对奔驰的一贯印象,可千万别觉得惊奇。

全新MEA电动车平台,让平坦的车内地板和更宽阔的车内空间成为了可能,奔驰EQE的内饰设计风格,大可参考EQ家族旗舰车型——EQS的内饰设计假想图。

笔者认为EQE也会采用极简的内饰设计风格,而其中最抢眼的莫过于竖向布置的大尺寸液晶触控屏,配合钢琴漆的触摸式控制面板。千万别怀疑奔驰打造内饰的功力,要知道最近曝光全新S级的车门,连触控的液晶屏都用上了。想在新车上营造出科幻且豪华的内饰风格,对于奔驰来说,自然是小事一桩。

而且空气悬架,四轮转向,数字后视镜,以及在法律法规允许内,最先进的自动驾驶系统,自然不会在新车上缺席。笔者根据捕获的信息猜想,奔驰EQE上市先期将推出,更高性能配备双电机的四驱版本,两组高性能的电机,将分别驱动车辆的前轴和后轴。该动力系统的总功率,将超过300kW/407马力的,最大扭矩为765牛·米,最大续航可达600km。

当然除了首发的双电机版本以外,更节能,还能拉低门槛的单电机后驱版本车型;至于奔驰性能金字塔顶端的AMG车系,是否推出加速更快,极速更高的EQE车型?大家可以尽请期待。

作为EQ家族的中坚力量,EQE的任务不可谓十分沉重。相对于旗舰车型EQS是拔高整个EQ家族的定位,乃至定下未来几年新车设计风格的金字塔顶端车型。而EQE则是实打实要拼销量,直面竞争对手的中坚力量。面对像特斯拉ModelS,以及保时捷Taycan这些武装到牙齿的强大对手。EQE在新能源车这个后来者,必须得在设计、性能,乃至智能化上面下苦功夫,想看看汽车发明者的八宝箱内,还有哪些黑科技?这一切可要等到2022年,奔驰EQE正式发布后,一探究竟了。

(谍照来源:carscoops)

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  • 发表于 2020-03-27 11:00
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