国三车的末日来了!2006年之前的汽油车将禁行?

近日,广州车圈里流传着一张图片,引发了一波热议。

近日,广州车圈里流传着一张图片,引发了一波热议。里面是关于老旧机动车实施限制通行的通告,虽然只是征求意见稿,但根据车友们的反应,显然这则意见稿引起来很大的不满。


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这则征求意见稿怎么理解呢?从字面上来理解:也就是说06年以前的汽油车,13年之前的柴油车为"老旧机动车",全面禁止在广州市行驶。也就是说,假如这份意见稿成为现实,广州车主拥有的这些车,在这个节点后将会成为废铁。


大家可能决觉得06年的车很遥远,其实不然,像广东地区很多人熟悉的车型都上榜了。


 

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面对这种关系到千千万万车主利益的事情,而且事情那么突发,就有人站出来质疑它的真实性,有乐观派觉得没可能呀,私家车不是没有强制报废制度吗,为什么还限行?不过消息也不是空穴来风,甚至是车圈的kol也出来讲了这件事,确实有这样的提案,并且进入了专家讨论阶段。


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这让我想起了去年国六开始实行的时候,交通部发文鼓励淘汰国三以下的运营车辆。有许多网友觉得国三的小型载客汽车有可能面临相同的问题,限行、限迁等等.....,如今广州这则意见稿应证了他们的想法。这也是全国第一个全天限行国三私家车文件。


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以06年上牌为准,到今年也就14年的时间,按一年跑两万公里,也就接近30万公里,国三车很少有能达到60万公里的,所以根本就不具备强制报废条件。那这则通告是不是和法律法规相冲突了呢?如果有冲突,那这则通告是无效的。


客观地说完这件事后

我们来看看网友们的看法


首先网友们最大的疑问就是,通告里说:为了改善城市空气质量,保障人民群众身心健康而做出的这个决定,那么网友们就问了,前段时间刚有新闻播报,全国居家防疫期间,很少车辆在路上跑,为什么还有雾霾?这说明汽车排放对环境的影响是比较小的。


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另外,我们的汽车年检也越来越严格,还增加了OBD排放检测,按理说检测合格了,排放也就达标了呀,如果排放合格,多旧的车都应该准予上路!如果年检合格了,又不给车辆上路,那是不是承认了年审就是形式?


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还有比较多的一部分人觉得,经济因为疫情下滑,房产现在坚定住房不炒后,汽车价格仅次于房产,需要限制老车上路,变相刺激新车消费,从而拉动经济增长。环保是手段,不是目的。


 

日常总结


我们不知道这则征求意见稿最后会不会成真,但希望有关部门能听到市民们的声音,到如今了,这种一刀切的政策不应该再出现,也希望广大市民积极发表意见,让有关部门了解到市民们的真实想法。attachments-2020-03-RUoR8y3D5e7c3c95485c5.png

最后希望这则在网上被热议的“意见稿”只是谣言,也望陪伴车主多年的汽车不会因为这一则“意见稿”而被禁止在广州通行。因为这些车不光是车主的重要财产,更是车主情怀的重要载体。


分享给更多人,让有关部门听到群众的声音吧!


(文章视频图片来源于网络)


来源:有车帝


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  • 发表于 2020-03-26 13:28
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