6年亏80亿,一代神车“夏利”的陨落

6年亏80亿,一代神车“夏利”的陨落

文 | 春一


还记得当年的“夏利”么,那时候拥有一辆就宛如拥有了全世界,我还依稀记得小时候打出租车打到夏利时候的感受,那时候的路感基本靠屁股作为媒介进行感受,回家那条路上的每一个坑我的屁股都清楚地记着他们的位置。


attachments-2020-03-dAdqldwM5e703ea47942e.png


在那个年代拥有那么一辆车,还是很了不起的,即便你是个出租车司机。夏利是天津汽车从日本引进技术进行改型产生的车型,天津汽车也凭借着年产5万辆的能力,占领了出租车行业。


1997年,天津汽车夏利股份有限公司成立,到了2002年,“天一重组”大事件,一汽和天津汽车签署联合重组协议,一汽持股50.98%,天津一汽(一汽夏利)名字就这样诞生了,而夏利的年产销也扩张至了20万辆,神车由此得名。


attachments-2020-03-pqxRHhr85e703eab46dbd.pngattachments-2020-03-eMaVPa5y5e703eb42cc05.png


不过,往往飞得越高摔的越狠,连续蝉联销量冠军的夏利从2013年开始销量滑铁卢,12年销量18.5万辆,到了18年甚至低至2万辆,这也使得夏利开始了日渐增长的亏损。


attachments-2020-03-L28LHHAu5e703eba67dcc.png


为了防止因为持续的亏损导致退市,天津一汽开始变卖资产,先是卖掉了最值钱的一汽丰田30%的股份,又卖掉了内燃机制造分公司、变速器分公司、产品开发中心以及汽车研究中心等,总算是保住了天津一汽的空壳…… 


attachments-2020-03-zz5lioZA5e703ec23abf5.png


其实不只是天津一汽产品的没落,这跟一汽集团多少也有些关系,2010年,一汽集团准备整体上市,记住这个时间点,因为这是一场10几年都没真正实现的拉锯战。


在一汽集团旗下包括4家上市公司,一汽轿车、一汽夏利、启明信息和一汽富维,其中一汽夏利和一汽轿车都是整车行业,所以业务有冲突,定位不明确,当时的猜测很有可能将一汽夏利所属至集团整体资产内,但是当时的一汽夏利已经开始了连年亏损,这个“烫手山芋”势必会被抛弃。


到了2015年,一汽陷入反腐风暴,大量高管都涉入其中,一汽的贪污腐败也从此全行业皆知,重组的事情因此再一次被搁置。之后一汽的重组就基本可以看下面的时间表了。


attachments-2020-03-wnIEibeq5e703ecb63880.png

这里其实关于一汽夏利何去何从叙述的很模糊,只是说转型至新能源,但是其实我前面也说到了一汽夏利已经几乎是一个“空壳”,在17年,夏利等车型也相继停产,除了骏派系列以外,几乎没有什么车在售。


到了这时候,一汽夏利所剩的优势资源已然不多,合资公司卖的差不多了,一汽华利全部卖给了拜腾;子公司股份也卖得差不多了,就是前面提到的一汽丰田15%的股份;资本壳被中铁物晟相中,但是在今年已经曝出了重组失败的消息;最后一个优势资源就是生产资质了…… 


attachments-2020-03-TGJvBzyK5e703ed2bd6a1.png


于是,一个新势力品牌博郡出现了,全称南京博郡新能源汽车有限公司,16年创立,在去年的上海车展上,带来了一款车型博郡iV6。博郡的出现和一汽夏利有什么关系呢?


那就是同样在上海车展期间,也就是19年4月,博郡汽车宣布与一汽夏利组建合资公司,博郡以现金入股,一汽夏利则以整体制造相关土地、厂房、设备等资产负债出资。


很明显,博郡看不上这些所谓的厂房设备,只是看上了一汽夏利的生产资质而已,因为博郡在之前就和一汽吉林签订了代工协议,但只是代工第一代产品而已,之后的产品由自己的基地进行生产。


attachments-2020-03-pO4mTU8I5e703edab58d5.pngattachments-2020-03-AlK4uWDG5e703ee0e2c0c.png


博郡选择与一汽夏利进行合资,要远比找人代工好很多,在这场合资关系中,博郡作为主导,一方面可以带领一汽夏利实现新能源转型,另一方面可以利用一汽夏利的生产资质进一步实现自己产品的推出。


attachments-2020-03-yZJn3ZGg5e703ee63c03d.png


到此为止,一汽夏利的新能源转型也使得一汽集团重组过程中,一汽夏利和一汽轿车的同业竞争问题解决,一汽集团的上市之路,终于又双叒近一步,18日晚7时公告显示,一汽轿车(000800.SZ)推进了近一年时间的资产置换项目成功过会。


而我们的天津一汽夏利汽车股份有限公司,更名为天津博郡汽车有限公司,法人代表变更为“HUANG XIMING”,也就是南京博郡的CEO黄希鸣…… 


attachments-2020-03-izVjCZR55e703eee63d72.png


自此,再无天津一汽…… 也,再无夏利……


来源:豪哥说车

推荐阅读:

丰田中国回复用户投诉:机油乳化会自动消失

卖了20年别克君威,二手车越卖越伤心!

抗“疫”专题:疫情影响下,供应链企业与门店抱团取暖

二手车电商平台五大“陷阱”:退款难、购车变“租车”……

来峰会,一起见证美好,更多惊喜等你。。。

http://www.hx2car.com/help/fhbaoming.htm

  • 分享到:
手机浏览

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

推荐车源