奥迪终于放下豪车身段,下探4万多,满油跑800公里

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现如今豪华品牌车型都纷纷放下了身段,变得更加亲民实惠了。比如在轿车领域,诸如奥迪A3、宝马1系这些紧凑级轿车,只需要15万元左右就能入手,而奔驰A级也不到20万元,和同级别的普通车型差距已经很小了。而在SUV领域,如今20多万不用只盯着汉兰达、锐界等车型,而是可以买到奥迪Q3、宝马X1这种豪华SUV,今天小编就来对比一下同价位的奥迪Q3和丰田汉兰达,看看花同样的代价,两车所获得的体验有何不同?

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需要明确一点的是,虽然奥迪Q3的指导价为27.18-35.98万,但是大部分地区的经销商都给出了4-5万元的价格优惠,所以实际价格上,奥迪Q3还要比汉兰达更加便宜一点,最低23万裸车就能拿下,而且车源也不像对手那么紧张,

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从外观上看,两车分别属于不同风格,奥迪Q3的前脸虽然没有汉兰达显得那么大气,但是六边形的中网设计依然显出了豪华车型的气场,而且内部网状结构也更精致。保险杠的设计上也更运动,而汉兰达改款之后,延续了海外版车型的造型,气势上也属于中型SUV中的佼佼者。

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从尾部的造型上看,奥迪Q3不愧为"灯厂"出品,LED尾灯的造型点亮后视觉效果非常出彩,而且还有着比较运动的保险杠下包围造型,并加入了扰流设计。而汉兰达虽然也换成了LED尾灯,但整体造型没有奥迪Q3这么潮流,这也是两车定位所决定的。

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不过在体型上,奥迪Q3就很难和汉兰达对比了,毕竟级别不一样,汉兰达有着2790mm的轴距和4890mm的车身长度,而奥迪Q3在紧凑级SUV中体型也不占优势,不过体型小反而更容易在城市中代步,停车也比汉兰达更为方便,而且侧面轮廓也显得更加运动,五幅双色铝合金轮毂的造型也比汉兰达更潮流。

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进入车内,可以看到奥迪Q3和汉兰达的内饰也有很大的区别,Q3的内饰设计为家族最新风格,简洁大气且富有科技感,大面积的银色饰条精致感很强烈,而汉兰达的内饰就比较复杂了,可以说是并没有设计感可言,一切都是以实用为主。

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奥迪Q3有着比较小巧的平底式运动方向盘,且有着真皮材质包裹,全液晶仪表盘也是全系标配,科技感十足。而汉兰达就逊色不少,宽大的多功能方向盘握感很好,可惜少了点时尚的味道,而仪表盘也是采用了普通的双圆筒风格加上3.5或者4.2英寸的中央小屏幕,也是以实用为主。

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奥迪Q3采用了8.8英寸的中控屏幕,而且是全触摸操作,可用功能很丰富,显示界面也就很潮流,而汉兰达中低配车型只有6.1英寸的中控触屏,功能并不丰富,而高配车型才增加了10.1英寸的中控大屏,显示的界面和时代格格不入。安全配置上,奥迪Q3的前后驻车雷达为调配,而且可以按个人实际需求选装更多丰富的功能配置。汉兰达的三款低配车型则不带驻车雷达,需要后期加装。

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奥迪Q3和汉兰达都配备了全景天窗,论采光和开启面积均是体型大的汉兰达占优势,但是奥迪Q3也依然能够带给驾乘者比较舒适惬意的感受。

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奥迪Q3虽然体型不大,但是可以轻松满足5个1.8米身高乘客的乘坐需求,而汉兰达大部分车型都是7座,而5座的车型只出现在低配上,从座椅的用料和做工上看,奥迪Q3的座椅档次更高,而且和汉兰达一样,都可以支持第二排座椅的靠背和前后调节。

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在后备箱容积的比拼上,自然也是汉兰达更占优势,放倒后排座椅后的空间巨大。不过奥迪Q3的表现也足以满足一家三口的物品装运需求,最大进深也有1.7米,也已经很实用了。

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奥迪Q3虽然有2.0T的高配车型,但主打的还是1.4T车型,虽然加速表现在10秒左右,但是配合7速双离合变速箱,可以获得7.5L左右的百公里综合油耗,加上60L左右的油箱容积,一箱油续航轻松超过800公里,要比汉兰达使用成本低很多,毕竟汉兰达采用了更大排量的2.0T发动机,体型也大,导致它的油耗表现并不像传统日系车那么省油,11.5L左右的成绩要比奥迪Q3高出50%以上。

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综合来看,在保证了一定实用性的前提下,奥迪Q3带给消费者的豪华体验,也是汉兰达所不具备的,而且在日常使用成本上反而胜过了汉兰达,这套1.4T+7速双离合的动力可靠性也不逊色于对手,日常养车用车表现上,奥迪Q3无疑更实惠,再加上它豪华品牌的定位也有着先天的优势,所以同样价位下,入手奥迪Q3也是一个很理性的选择。

来源:七个车轮

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  • 发表于 2020-03-12 16:34
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  • 分类:汽车文化
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