百万美元,邦德座驾,你也许还对这台丰田一无所知

在之前的一篇《你们都如何买车模的?》中,和大家提到丰田2000GT和日产Fairlady Z有着千丝万缕的联系,今天笛六就和大家摊牌,讲讲他们之间的关系,以及2000GT是一款什么样的车。

在之前的一篇《你们都如何买车模的?中,和大家提到丰田2000GT和日产Fairlady Z有着千丝万缕的联系,今天笛六就和大家摊牌,讲讲他们之间的关系,以及2000GT是一款什么样的车。attachments-2020-02-xJ8EDetF5e58c765216eb.png

丰田2000GT诞生在汽车设计的黄金时代——1960s,比我们熟知的GT-R、Supra、RX-7等日系高性能跑车诞生的更早,堪称是第一款被欧美国家认识的日系跑车。而在丰田的品牌历史上,2000GT也有着举足轻重的地位。


近几年2000GT被人们广泛谈起,与另一款丰田跑车息息相关,这就是现款丰田86。丰田86的名称取自漫画《头文字D》中的AE86,但这两款车实际无论在车系传承,还是技术上都没有任何关系,仅仅是使用了一个广为人知的名号。attachments-2020-02-eTW9ZxC15e58c77461ccb.png

如果非要给丰田86认个爹的话,那这个“爹”就是丰田2000GT。Why?attachments-2020-02-oa2X42cJ5e58c78067b3a.pngattachments-2020-02-BoQJRqGV5e58c78cc91f5.png

实际上,丰田86的外观设计并非是设计师凭空而创,其车身上重要的特征线都来自丰田2000GT。最明显的就是车身侧面,诸如在A柱稍稍下沉的发动机舱线条;车顶线条与车身肩线在侧窗处的汇合点;银色的尾灯灯罩装饰等。


2000GT这款车的设计最初并非来自丰田,而是出自一个叫Albrecht Goertz的德裔美国设计师,这位设计师20世纪60年代初供职于雅马哈。由于雅马哈没有造车能力,2000GT的初始设计刚刚诞生时,Albrecht Goertz打算让日产代工制造,但日产并没看上这个项目。

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Albrecht Goertz也是宝马507的设计者

而后,Albrecht Goertz找到了丰田。丰田当时已经是日本汽车界的老大,作为日本汽车的担当,丰田急需一款顶级汽车来证明自己在日本乃至全球汽车界中的地位。在这样的背景下,丰田看上了这个项目。在让自家的设计师将2000GT的设计进一步优化、修改后,就迅速投产了。最终,2000GT于1965年在东京车展面世。attachments-2020-02-B7XjNtb75e58c7b00fa89.png

便是在“完美设计”频现的60年代,2000GT的诞生也惊艳了世人。这款车彻底改变了日本车在欧洲人心目中的形象,当时的主流汽车杂志都将2000GT与保时捷911、捷豹E-type媲美。
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1967年,2000GT还出现在了电影《007之雷霆谷》中,成为了邦德座驾。这进一步加深了丰田2000GT在欧洲人心目中的形象。
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而前文所说的2000GT与Fairlady Z的关系,其实是这样的故事:在日产拒绝了Albrecht Goertz的设计项目后,丰田承接了该项目,并产出了2000GT。之后日产看到了2000GT良好的国际反响,于是也决定制造这样的GT跑车。而Fairlady Z的诞生,据传言是使用了部分Albrecht Goertz的设计。

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从1967-1970年间,丰田2000GT一共制造了351台。从经典车市场角度来看,2000GT的拍卖价已经达到了120万美元,是第一款价值超过百万美元的亚洲汽车,也是60年代最具收藏价值的汽车之一。而这款车,也成为了很多车迷心中的日系跑车鼻祖。



来源:SCC超跑俱乐部

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  • 发表于 2020-02-28 15:57
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  • 分类:汽车文化
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