2019全球动力电池排名:宁德时代完成“3连冠”

2019全球动力电池排名:宁德时代完成“3连冠”

伴随全球新能源发展之势日渐明朗,最核心的动力电池依旧被中日韩把控,这一核心技术因素的存在,势必改变汽车业此前“西强东弱”的局面。

日前,韩国SNEResearch发布了2019年全球锂离子动力电池出货量。数据表明,去年锂离子动力电池总出货量为116.6GWh,同比增长16.6%。

最为值得一提的是,宁德时代(CATL)继续拿下2019年全球动力电池出货量冠军,完成“三连冠”。同时,宁德时代的增速与出货,相较第二名松下有扩大趋势。

除了宁德时代,进入TOP10的中国动力电池企业还有比亚迪、AESC(被远景收购)、国轩、力神,一共5家,相较2018年减少2家。

剩下5家动力电池企业中,韩国有3家,相较2018年增加1家,分别是LGchem、SDI与SKI,其中SKI是首次跻身前十名。日本有两家,松下和PEVE(丰田与松下合资企业)。

在市场份额方面,中国5家企业占比45.1%,相较2018年47.5%下降2.4%;韩国3家占比15.78%,相较2018年的11.9%增长3.88%;日本2家占比25.99%,相较2018年(包括AESC)的29.2%下降3.21%。

另外,经过几年的蓬勃发展,全球动力电池市场的马太效应日渐明显。

宁德时代与松下相加的市场份额从2018年的44.7%增加到2019年的51.97%。而未入榜单的企业份额从2018年的19.90%跌至13.12%

伴随全球新能源发展之势日渐明朗,最核心的动力电池依旧被中日韩把控,这一核心技术因素的存在,势必改变汽车业此前“西强东弱”的局面。

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http://www.hx2car.com/help/fhbaoming.htm

  • 发表于 2020-02-15 12:30
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