动静之间演绎均衡之美,评中评试驾大众途岳

动静之间演绎均衡之美,评中评试驾大众途岳

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曾几何时,在紧凑型SUV市场,大众途观一直是合资品牌的销量王者。而在新款途观L换代后跻身了中型SUV阵营,老款途观丝绸之路版退市之后,上汽大众在紧凑型SUV市场这个兵家必争之地,急需一款替代车型。大众途岳就是在这个背景下,肩负起了在竞争最激烈的阵营打天下的重任,并且经过了近一年的市场打拼,成功的突出重围,跻身销量第一阵营。

在试驾大众途岳之前,我认为这应该是一款平淡如水毫无特点的城市SUV,但有时越是看上去低调的大众车型,往往实力不容小觑。而途岳的实力,就是它各方面全能的均衡表现。

外型部分

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途岳的前脸部分采用了岩石切割的设计风格,而这套设计风格之前只在大众途昂上面使用过,因此途岳的前脸造型可以说是一副标准的小途昂。粗壮的镀铬条中网并没有和大灯融为一体,中间可以看到笔直的切割线条,再配合引擎盖上凸起的肌肉线条和前杠下部的倒梯形设计,让途岳的前脸看上去非常的有气势。

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侧面线条和尾部设计十分简洁,笔直的线条勾勒出硬朗的造型风格。熟悉大众车型的朋友应该不难发现,途岳的侧面造型其实和捷达VS5、斯柯达柯洛克类似。属于典型的大众风格,虽然个性不足,但符合大多数人审美的造型设计。作为一款走量的车型,这也是一种明智的做法。

外观配置方面

这辆车市指导价20.48万的280TSI旗舰版,也就是1.4T的顶配车型。远近光LED大灯和LED尾灯为全系标配,360度全景摄像头集成在了前牌照框内,这个位置十分少见。无钥匙进入采用了按键式,18寸轮毂匹配的是马牌UC6轮胎。而像ACC自适应巡航、并线辅助、主动刹车这些安全配置自然不会缺席。

内饰部分

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途岳的内饰设计也秉承了目前大众家族化的设计风格,简洁的横向线条使整个中控台上手操作无难度。细节方面在中控台和车门处使用了真皮缝线装饰,并且座椅也采用了这种双色搭配,使整个内饰看上去并不沉闷,投年轻人所好。

而让人意外的则是途岳的空间表现,由于是标准轴距车型,2680mm的轴距在这一级别并不算突出,不过却可以提供十分宽敞的后排乘坐空间。后排座椅填充较为柔软,坐垫长度也够长,可以提供不错的乘坐舒适性。不过遗憾的是后排座椅并不支持靠背角度调节,否则座椅舒适性会更进一步。

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配置部分也是亮点十足,10.2寸全液晶屏幕提供三种显示模式。8英寸中控触屏功能齐全,集成了导航、路况信息、手机互联、和行车电脑。并且导航的语音交互系统采用了科大讯飞的系统,一般方言的识别率也很准确。此外1.17平米的大面积全景天窗想必是国内消费者的最爱,高配车型还搭载了与Beats合作开发的400W功率音响,更适合播放年轻人喜爱的流行音乐。

动态感受

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280TSI搭载了1.4T高功率发动机匹配DQ2007速干式双离合变速箱,这不但是途岳的主力车型,也是目前大众绝大多数车型的主力动力系统。这套动力系统放在途岳上的动力响应并不算敏捷,油门响应比较慵懒,轻微的踩踏动作并不能积极的调动发动机的响应。想要获得更强动力输出需要深踩油门使变速箱快速降档,之后可以明显感受到动力的爆发点。应付日常驾驶和高速巡航游刃有余,并且燃油经济性适中维持在一个较低的水平,可以说将动力输出和油耗做到了极好的兼顾。

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现如今这台7速双离合变速箱与发动机的配合已经被大众调校到了炉火纯青的地步,低速跟车时的顿挫感已经几乎消失,而极快的换挡速度也令人难以察觉,整体感受十分平顺。

来源:汽车评中评

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  • 发表于 2019-12-14 15:24
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  • 分类:汽车测评
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