高度自动驾驶,BMW Vision iNEXT 2021年量产

高度自动驾驶,BMW Vision iNEXT 2021年量产

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“BMW Vision iNEXT环球之旅”并非一场简单的飞行秀。BMW Vision iNEXT概念车,可谓承载了这个品牌百余年的造车理念和最新技术,面向未来,在互联和高度自动驾驶方面展现实力的作品。


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根据宝马的计划,BMW Vision iNEXT的量产车型将于2021年在丁格芬工厂量产。这是一款纯电动车,搭载了宝马在诸多领域的关键技术。现有信息表明,BMW Vision iNEXT具有高度智能化色彩。



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这款车的外形具有夸张的双肾格栅,以及极为细长的头灯组。车身颜色是少见的玫瑰金,高高隆起的轮拱和巨大的车轮把车辆姿态撑得甚为饱满。BMW i车型的一些设计细节在概念车上都有显现。车辆解锁时,会有醒目的蓝色线条光晕。BMW Vision iNEXT的格栅是封闭式的,符合电动车特征,它的设计使用了3D打印技术。不过这么夸张的形态估计在量产车上会有所收敛。



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BMW Vision iNEXT的姿态倒是很朴实,短促的前悬,轴距很长,显然是提供了良好的车内空间。车轮有24英寸之巨,采用三维雕塑设计,平添了动感的视觉效果。其它的细节包括触控式车门把手,以及概念车常见的对开门设计。



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BMW Vision iNEXT车内的效果现代感十足,仪表、方向盘、座椅、中控的设计具有太空时代的即视感。车辆提供两种驾驶模式:主动驾驶模式和自动驾驶模式。前者意味着正常的驾驶状态,而后者才是创新的关键所在。



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既然是自动驾驶,那么宝马的设计师便努力营造了一个温馨舒适的车内空间。车舱内整体风格简洁明快,但材质选择十分讲究。前排有两个独立座椅,后排采用一体式座椅,可以容纳四名乘员舒适地乘坐。



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BMW Vision iNEXT在主动驾驶模式下,方向盘及显示屏处在正常位置,而在自动驾驶模式下,方向盘则会向后收缩,仪表盘会从驾驶相关信息切换为“搜索模式”,提供乘员可能感兴趣的周边地点和活动信息。座椅头枕可向后折叠,便于前排乘客轻松转身与后排乘客进行交流。这种画面感很强的场景真的能在2021年实现?我们还是拭目以待吧。



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BMW Vision iNEXT没有设计多余的屏幕或按钮,而是用“Shy Tech”隐形创新科技替代,总结起来包括了三项科技:智能个人助理、智能材质和智能光束。使用“嘿,宝马”提示语可以唤醒智能个人助理,功能类似市面上常见的多种智能语音系统。在主动驾驶模式下,驾驶者通过传统的触屏进行功能操作。在自动驾驶模式下,在中控台的木质表面上即可完成操作。在木质表面进行操作时,如彗星般的光点会跟随手指来回移动。后排乘客可通过手指触碰后排座椅位置的雅卡尔织物表面进行操作,使用手势控制来播放音乐,织物表面下的LED灯也会随之亮起。这种神奇功能有待以后的体验。BMW Vision iNEXT上展示了智能光束技术,既可作为阅读灯,也可成为交互式投影屏。使得普通文本可以通过图像、动画和交互式图形来补充,并通过触碰来控制。



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2017年,宝马发表了BMW i Vision Dynamics概念车,顾名思义,这款车的量产车将确立性能方面的标杆,其量产车型确定命名为BMW i4。相比之下,BMW Vision iNEXT主打互联技术和高度自动驾驶,这比性能方面的跨越又前进了一步。为此,宝马集团甚至携手汉莎货运航空公司开启了BMW Vision iNEXT环球之旅。在一场梦幻般的设计盛宴之后,留给宝马完善BMW Vision iNEXT的时间并不多,我们自然希望未来的量产车会石破天惊,一举奠定BMW在互联和自动驾驶领域的地位。



文章来源:油门到底

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  • 发表于 2018-09-18 06:29
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  • 分类:汽车测评
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