路虎厂家彻底激怒消费者,竟然还有这些不可告知的秘密?

路虎厂家彻底激怒消费者,竟然还有这些不可告知的秘密?


路虎揽胜运动P400e新能源汽车故障问题及车主维权行动大面积爆发,继8月15日上海总部维权,及8月25日全国车主维权行动之后,今日(9月10日)全国各地车主继续聚集捷豹路虎(中国)上海总部,集体要求路虎厂家“无条件退车”。


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据了解,路虎揽胜运动P400e车型频繁出现故障,且问题车辆较多,比如行驶中突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等,即使经过多次检测与维修后,路虎经销商与厂家依旧无法从根本上解决问题。


据参与本次维权行动的一名车主向我们透露,路虎方面派出两位代表与车主们进行协商,但双方最后未能达成一致,不欢而散。最后,路虎揽胜运动P400e新能源维权车主向上海浦东新区消保委进行投诉,该车主还表示,他们将会继续维权。


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在本次维权当中,路虎厂家以“国家三包政策与相关法律”的方式回应消费者,车辆必须经过系统化检测确认,存在切实故障才会进行处理。但我们通过与维权车主代表联系,其表示:有许多多次进出4S店维修过的车辆,在总部系统却查出没有维修记录。此前已有多名维权车主表示,检测与维修时留存了大量4S店维修工单,可以证明的确发生过大范围车辆故障。


可是,问题并不是那么简单!


发现缺陷故障问题虽可怕,但更可怕的是厂家处理问题的态度和方式。维权车主表示,此前组织维权的核心组织者已退车,并把维权群解散。即使这样,其表示车主们还会继续维权,直到厂家同意退车。


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更让人觉得愤怒的是,似乎路虎方面早已知道P400e新能源车存在问题,还要销售给中国消费者。


一名行业人士在全国爆发路虎车主维权之后不吐不快,其透露称:当时3000多台路虎P400e新能源车在第一次到达中国天津港时,并没有及时运往全国各地销售网络进行同步销售,原因是新车就存在问题,路虎英国工程师秘密来到中国进行拆检维修,最后才运往各个4S店再卖给中国消费者。


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据称,路虎P400e新能源车维权车主将会有进一步行动,汽车行业关注也将会跟踪报道。


文章来源:汽车行业关注

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