【2018新车总动员】远近高低各不同,升升试驾朗逸PLUS1.4T

【2018新车总动员】远近高低各不同,升升试驾朗逸PLUS1.4T

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大家好,我是包头的车友升升,今天为大家带来朗逸PLUS1.4T的试驾评测,(本来应该是我师兄柒哥写的,结果他出门啦,我就来试试写写),第一次写评测类的文章,哪里说得不对,请大家多多批评指正呦。

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由于上次和师兄一起做了朗逸PLUS自吸版的实拍评测,这这次试驾PLUS涡轮版,自然也把我戴上了,首先来说说外观,涡轮版的PLUS车身外观与自吸版车身外观区别不大,只是轮毂更换了双色17的轮毂,而且在车门和翼子板接缝处多了个朗逸英文标。

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外观上看还是感觉涡轮版奢华感更强一点

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前脸吸引人的地方是中间的五道道格栅,如果把LOGO遮挡住,你不会想到这台车是大众,更别说朗逸了。

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45度来看,从车灯开始的线条延伸,车身的流线感一直通往后方

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侧面在强光下亮眼,至少看上去没有前低后高的效果,看上去比例协调

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车头有帕萨特的影子

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尾部短小的又像是个小精灵

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远近双LED大灯,又多了一份安全的保证

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中网小小的特写一个

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大LOGO这样看又和途观L有些相似

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随转雾灯

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与自吸版不同之处的朗逸小LOGO

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车门把手也是双色的,亮光条好扎眼

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后备箱角度

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对称的双排气孔装饰框,可惜是假的

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邓禄普的轮胎,很耐用

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局部特写

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与自吸版不同的是,涡轮版的内饰不是白色啦,棕,黑双色搭配

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天窗感觉有点小,能放大一点,会更棒!

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导航只能点火后才能开启

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很大众的方向盘

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而且涡轮版的副驾驶面板是钢琴面板,高档感特别强

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与自吸版不同的是,涡轮版增加了节能模式

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DSG,试驾了下,提速顺畅,加速度快,比之前的自吸版有劲,多踩点油可以有风驰电掣的感觉

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副驾遮阳板,这里为什么没有灯?

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主驾连镜子都没有,女生不方便的在车里臭美呢?

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他们说要来个大鹏展翅,我也上一个。


文章来源:太平洋汽车网

attachments-2018-08-gvlydSht5b88fefee8ed6.png每日车辆速递

  • 发表于 2018-08-30 20:14
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  • 分类:汽车测评
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