这些风靡全球的经典钢炮,你还记得几台?

这些风靡全球的经典钢炮,你还记得几台?

三十年前的中国别说汽车了,家里有辆凤凰牌11路就称得上是“白领”,满大街除了单车、摩托车、双腿走路,真正的四轮车除了公交、官车之外,可谓少之甚少。


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当时的中国人还没开始接触汽车,而这个时候恰好是老外们玩车最疯的时代,相比万人迷的法拉利、兰博基尼,小钢炮的风靡也真正掀起了一股平民玩车高潮,之前有海外媒体通过网络投票方式选出了三十年前最经典的8款小钢炮车型,这里除了高尔夫GTI被我们熟知之外,你还认识哪些?一起来看。

 

高尔夫GTI

年代:1986-1991

 

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国人第一次听说GTI是来自大众的高尔夫,要说高尔夫GTI中最经典的版本莫过于这款1986年推出了的高尔夫GTI MK2 16V,经典的四眼头灯也是从这一代开始搭载,它也是最难以让人忘怀的GTI。


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有人说最好的GTI是200马,但在那个年代,这款车的1.8升四缸自吸发动机,有139马力的最大功率和168N·m的最大扭矩,加上5速手动变速箱,最高时速可达208km/h,百公里加速只要8.5秒,放在今天也不羸弱。

 

标致205 GTI

年代:1984-1994


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相比上面的GTI,标致的存在感在国内稍弱,但是这个法系品牌对国内消费者来说也算是耳熟能详。这款标志205 GTI曾多次被海外汽车媒体评为史上最好的小钢炮。


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这并不是因为它的性能有多强,获得过多少大赛荣耀,而是这款205 GTI满足了一台小钢炮所有的特质,885kg的车重带来了8.7秒的百公里加速,要知道,它1.6L发动机的最大功率仅有115马力,标配的液压杆在那个80年代也算是先进配置,灵巧的车身在加上实惠的价格,让它11年的生命周期里卖出了30万辆。

 

雷诺5 GT Trubo

年代:1985-1990


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除了当时的日本车,欧洲也不乏狠角色,这款雷诺5 GT Trubo就是最好的例子。首款车型最初于1980年推出,之后的第二代雷诺5用820kg的车重加上涡轮增压引擎,换来了强悍的性能表现,它的1.4L发动机的最大功率可达93马力,搭配5速手动变速箱可以从静止到百公里加速只要9.7秒,最高速度甚至可达177km/h。


福特嘉年华XR2

年代:1983-1989

 

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福特嘉年华对很多车迷来说并不陌生,像嘉年华ST就是小钢炮中的典型代表。在上个世纪80年代,福特 Fiesta早已名声在外,这台名为XR2的Fiesta运动版圆了无数欧洲年轻人的改装梦,它仅在87年一年就卖出了14万辆,可见其受捧程度。


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这款车的原厂动力搭载了具有分层燃烧技术的1.6L CVH发动机,百公里加速为9.3秒,极速也能达169km/h,这样的性能参数在当时已经相当不错了,加上它的改装套件非常之多,马力小则过百,大则两百在当时也是常有的事,惹得许多人对它趋之若鹜。

 

大发Charade GTti

年代:1987-1993


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如果大发Charade的名字你们觉得陌生,没关系,换成中文它就是当年的老夏利。是的,你没看错,这款像极了90年代的车型降临在80年代只能说设计师的眼光相当超前。这款车对当时的欧洲人来说可以说是相当惊喜,除了超前的造型设计之外,其搭载的1.0L三缸发动机却能爆发出100匹马力和7.9秒的百公里加速,狠狠打了当时许多欧洲钢炮厂商的脸,加上它的价格比许多欧洲小车更便宜,也让许多欧洲人投向了日系车的怀抱。


沃尔沃 360 GLT

年代:1982-1991


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如果你以为只有前驱才是小钢炮那就大错特错了,其实后驱版在80年代就出现了,这辆沃尔沃 360 GLT就是个例子。跟宝马不同的是,这辆沃尔沃采用后驱布局并不是为了增加操控性,纯粹是出于成本考虑直接套用了自家300系列车型的底盘,所以它应该算得上这几款钢炮中最为弱鸡的车型,2.0L动力只有区区的113马力和160牛·米,百公里加速也超过了11秒,或许正是因为后驱的布局才给人难忘印象吧。


MG Metro Turbo

年代:1983-1990


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MG也曾有过一段辉煌的时光,它的小跑车曾在60年代的欧洲非常盛行,所以当它决定打造一款两厢小车的时候也遭受了许多争议。很多车迷们一致认为MG的身份完全可以专注在跑车领域,做一款廉价的家用车有悖于MG的初衷。


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这款MG Metro Turbo所搭载的1.3T发动机则是与路特斯合作打造,最大马力超过了100匹,如果稍加改装就能轻松过200匹,因此它的性能和改装潜力在当时极为强大,而且这款车后来还推出过拉力赛版本,可见底子十分优秀。

 

沃克斯豪尔Astra GTE

年代:1984-1991


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别说这款车,就连这个品牌在许多人看来可能都是一脸懵,沃克斯豪尔Astra GTE的名气可能不及标致、大众那么响亮,但在80年代Astra绝对是一款不可小觑的小钢炮,在同级别中它的性能也最强。这款Astra GTE所搭载的2.0L双顶置凸轮轴发动机放到现在仍是主流,更别说在80年代了。此外,它156马力的最大功率,百公里加速只有7.6秒,最大时速能达到225km/h,这个成绩绝对是当时小钢炮中的佼佼者。

 

好了,说了这么多,你印象最深的小钢炮是哪台?


文章来源:名车报

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  • 发表于 2018-08-02 05:44
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  • 分类:汽车知识
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