价值决定选择,15万元的SUV你究竟应该怎么选?

价值决定选择,15万元的SUV你究竟应该怎么选?

attachments-2018-07-cMfJEIW85b5e9eed1633e.jpg


究竟是什么左右了你买车时的选择?在相同的预算下,如何体现更高的价值?其实买车时,我们所要关注的,无非就是哪些车更值。



15万元的预算,买一款SUV其实是一项很难完成的任务。我们知道,在相同级别的车型中,SUV的成本要普遍高于轿车。那么,究竟哪些车更值呢?


厂家为了平衡成本与收益,就必须要有所取舍。有些人会舍弃车身的尺寸,购买一款只比A级轿车高一些,毫无空间体验的SUV。有些人会舍弃性能,挑选全系只有顶配车型才有四驱模式的前驱SUV,当然还有些人就会放弃配置诸如此类。那么,对于15万元预算的消费者而言,哪些SUV产品能够让他们感受到卓越的价值呢?


attachments-2018-07-vRRSRgiI5b5e9eed6edd5.jpg


如果你希望在15万的预算内,兼顾设计、空间、配置,甚至智能科技,那么比亚迪全新一代唐、吉利博越,和传祺GS8,将让你全面改观以往对15万元SUV所产生的固有印象。


attachments-2018-07-qTuyd3D55b5e9eedbf1e7.png


博采众长,全新造型引领大众审美


以往国产SUV的外形似乎就没有产生过什么亮点,不过,随着时代的变迁,如今国产SUV的造型已经有了翻天覆地的变化,更有国际汽车设计界的大咖加盟设计。博越、GS8尽管都跟上了时代的步伐,但比亚迪全新一代唐显然更结合了两款车的长处。


attachments-2018-07-2AYE9AER5b5e9eee34139.jpg

吉利博越


吉利博越在2016年上市之初,推出了全新的家族式“水滴涟漪”进气格栅造型。在当时,那个造型确实改变了国人对于国产车造型的印象。博越的外观与唐一样融入了中国元素,辨识度极高,但尾灯设计过高显得尾部上翘,视觉效果传达的流线性上有种连接不上的感觉,并不完美。


attachments-2018-07-oXvb1Tx75b5e9eee95cc7.jpg

传祺GS8


相对于博越车身尺寸略小走流线型路线,传祺GS8则选择了更硬朗的造型风格。不论是充满力量感的方正前大灯,还是金属感强烈的大中网,可以说在一定程度上带动了国产SUV大型化的趋势。当然,这样的风格显然无法适合所有人的审美。

 

attachments-2018-07-dCCTSfZ85b5e9eeeef2f0.jpg

全新一代比亚迪唐


比亚迪全新一代唐则集中了前两者的优势,由国际设计大师沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队,为全新一代唐构建了Dragon Face设计理念,以“印象”、“科技”、“文化”三大关键词为核心。犀利的大灯,宽大的车身空间、强有力的中网,以及充满立体感的车身线条,灵动又不失沉稳。


attachments-2018-07-2cSV7Nil5b5e9eef565f6.jpg

全新一代比亚迪唐


尽管博越开创了国产SUV全新的造型风潮,但从现在的眼光来看以全新一代唐为代表的国产SUV已经开始追上并超越,并更加与时俱进。而GS8尽管融入了许多引领潮流的设计元素,但过于方正的外观,显然限制了喜爱它的人群。而全新一代比亚迪唐则融合了两者的优势,由国际设计大师的亲自操刀,整车设计流畅,灵动的车身线条完美融合方正与圆润之美,充满前瞻性与现代感,匹配了更多人的喜好。


七座大空间,才是你最具价值的选择


attachments-2018-07-pAfKQrWF5b5e9eefa8d29.png


车身尺寸上,全新一代唐的轴距为2820mm,比以宽大著称的GS8还多了20mm。在实用性上,全新一代唐更提供了七座选择,而GS8为5座版本,显然从空间组合的灵活度上来讲,就已经落后了不少了。


attachments-2018-07-BJLiQZTH5b5e9ef017057.jpg

全新一代比亚迪唐内部空间


随着近两年国产SUV大型化的趋势到来,车身尺寸的问题已开始困扰到博越了,不论是4519mm的车身长度,还是2670mm的轴距尺寸,与GS8和全新一代唐相比,博越车身明显小一个级别,这显然是一个巨大的软肋,空间上显然必定会吃亏。


但请不要忘记,之所以会将博越放在这里进行对比,完全是因为它的价格与全新一代唐和GS8两款车型基本重叠。当然,在轴距相差无几的情况下,7座的全新一代唐显然是价值更高的选择。


DiLink智能网联系统,引领汽车智能SUV未来


你一定认为我接下来会跟你讲动力、讲多路况能力?但我认为智能科技才是最需要向你介绍的。毫无疑问,SUV乃至汽车的未来,都是智能科技的未来。


其实,目前国产汽车所推出的智能互联系统大同小异。涵盖的语音唤醒、智能导航以及手机映射系统Carply系统,都能够完美解决日常用车的大部分需求。但他们也会有个自己擅长的领域。


attachments-2018-07-zRdJ2zkQ5b5e9ef06f82d.jpg

吉利博越智能系统


相较而言,吉利博越的3.0智能语音系统似乎更类似于一个长途驾驶的陪驾,可以当导游,做算术题;同时还可以陪聊、听歌、背诗。


attachments-2018-07-9xMhu8Pw5b5e9ef0c4456.jpg

传祺GS8智能系统


GS8则又是另一种风格,除了能与7英寸屏幕互动外,GS8可以通过一个名为T-BOX的功能与手机实现联动,同时手机上还能实时显示车辆的车况信息。


attachments-2018-07-LyTUFgal5b5e9ef12a582.jpg

全新一代唐DiLink智能系统


而全新一代唐的DiLink智能网联系统可谓集车载系统功能之大成,某些功能更是令竞争对手望其项背。除开能体现高成本的1080P高清屏幕以外,全新一代唐的大屏尺寸更是达12.8英寸,如此相较,博越与GS8的屏幕不免显得有些小家子气。大屏还可根据用户APP使用习惯自动旋转90度,细节之处展现的人性化关怀更添好感。此外,DiLink系统搭载的是8核、64位,主频2.0GHz的CPU,就连时下年轻人喜爱的吃鸡游戏也能轻松驾驭。


另外,这款DiLink系统是一款真正的云系统。通过与阿里云的合作,这款车型能够真正实现车辆的远程控制、车况检测、定位以及数据运用。如果说博越是一个伙伴,那么比亚迪唐则完全是一个全能且实时在线的管家。


attachments-2018-07-eYRr0nh15b5e9ef17fe77.png

全新一代唐DiLink智能系统


同时,这套系统兼容300多万款手机应用,并不用像GS8一样通过其他设备与手机联动,因为可以说它就是一个超级大手机。并且还可调用车内外的摄像头,结合之前的远程云控制,可以说真正通过一款手机实现了对车辆的全方位控制。


更重要的是,与其他产品推出后就不会再进化不同,这款DiLink系统在今后将会逐步开放341个感器数据接口及66项控制权限。也就是说,更多的人可以通过它获得一个成熟的自动驾驶开放平台,而这一举动无疑将助推自动驾驶技术的升级和普及,是一款真正的前瞻、前沿和先锋的车载智能系统。


attachments-2018-07-DYrva7Vo5b5e9ef1dcab9.jpg


充满设计感、具有宽大的使用空间,以及更前瞻的智能互联设备,让SUV的性价比获得了空前的提升。而当所有产品都进入15万元的价格区间后,这样的配置就显得更有竞争力了。当然,如果非要让我在这些本已非常优秀的产品中寻找一款最好的,那么由国际设计大师操刀,拥有7座灵活大空间,以及更先进、更有拓展性的智能互联系统的全新一代唐,将会是这三款车中最优秀的那一款。

文章来源:引擎密码

attachments-2018-07-FlmfXhAK5b602f7e1ba05.png

每日车辆速递

  • 分享到:
手机浏览

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

推荐车源