二手车限迁全面解除,是时候布建全国销售渠道了!

二手车限迁全面解除势不可挡,拍卖平台笑了,直卖平台却分不到蛋糕?

从7月10日至9月10日,国务院办公厅将开展“我为大督查提建议”活动。此次重点督查六个方面工作,其中第四方面工作为:“要持续扩大内需”,首先提及的就是“全面取消二手车限迁政策情况”。

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全面取消二手车限迁政策,对于分散在各地的实体二手车经销商,以及近几年新兴互联网二手车创业公司,都具有极大的鼓舞作用。这次国务院大督查,势必会加速解限的进程,面对全面解限的大潮,我们应该如何应对呢?

对于行业来说,全面解限会产生哪些利好因素?

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取消限迁为异地买卖带来便利和实惠

自二手车行业发展至今,限迁问题一直是阻碍二手车全国大流通的第一大“拦路虎”。无论从经销商还是个人消费者层面,二手车限迁都直接导致优质车源无法跨区域流通,出现想买的人买不着,想卖的人卖不动的尴尬局面。

从2016年国务院办公厅首次出台全面取消二手车限迁政策以来,取消限迁的行动在全国范围内展开。二手车限迁政策全面取消后,最直观的表现就是,二手经销商手中的车源能够更好地流通,缓解库存压力,同时跨区域流通能够使得车辆卖出更好的价格。利好再往上游推,个人卖家也能获得更高的价格。

举个例子,一线城市由于排放标准提高,消费者更倾向于购买高排放标准的车。因此一台上海的国四排放的桑塔纳,在本地很难卖出价格,但是如果将它流通到华中、西南,这车皮实开开还不错,价格比在上海本地好多了。通俗来说,这就叫跨区域溢价。

解禁效果显著,二手车跨区域流通增长迅猛

全面解除限迁,为二手车从业者在这个交易的“寒冬期”带来了新的希望,也增强了他们对行业未来发展的信心。

从2016年国务院办公厅首次出台全面取消二手车限迁政策以来,取消限迁的行动在全国范围内展开。根据中国汽车流通协会统计,截至2018年3月31日,已有山东、山西、四川等8省区部分解除二手车限迁政策,安徽、广西、陕西等14个省市区已经全部放开,总计已有211个城市解除二手车限迁。

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从最新数据来看,除受春节影响,今年前五个月二手车跨区域流通比例逐渐攀升,在5月份达到最高,达到28.34%,环比增长4%,同比增长6.91%。可以看出限迁解禁之后,随着交易量逐步攀升,二手车异地流通比例出现了较高的增幅。

限迁破冰进入冲刺阶段,我们应该做何准备?

限迁取消的盛宴,只有二手车车商能更好地享受,因为只有二手车车商才敢异地买车,也只有他们能实现二手车的跨区域流通。

在综合因素的影响下,目前国内一二线城市成为二手车车源集中分布地。随着消费升级时代到来,人们的购买力得到很大提升,汽车作为一个家庭必不可少的代步工具,逐渐成为了广大消费者的刚需。三四线城市以及县城甚至农村地区,都对二手车有着相当大的需求。从这个层面看,全国网络渠道的布建就是更迎合当下的市场发展趋势,成为二手车企业应对未来的一个挑战了!

二手车是大宗低频的商品,其复杂的车况和交易环节,让很多消费者望而却步,却是我们二手车企业可以大展身手的地方!二手车企业家,凭借自己专业的车况鉴别和市场把握能力,高效地将二手车成批量地从一二线城市转移到三四线及以下城市和地区,成为二手车实现全国大流通有效的助推器。

是时候,组建全国的二手车销售网络了!

部分有远见的二手车企业家,更是抓住任何机会,比如参加华夏二手车网即将在杭州举办的“第十届二手车企业家峰会”等机会,组建自己的网络了!

来峰会,做与时俱进不断进步的二手车企业家!

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