接过西行最后一程,生活匆忙,何不找个理由探寻西境

接过西行最后一程,生活匆忙,何不找个理由探寻西境

离开新疆生活已有几年,回忆起儿时在葡萄地旁的嬉戏打闹,还依然会发自内心的嘴角上扬!因为父母的工作关系,有幸让我成长在祖国西部的辽阔版图,那里荒芜、淳朴,但依然不乏壮美!

接过西行最后一程

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在北京工作以后,常常聊起家乡,都会被问及荒漠是否只有悲凉,其实我到现在为止,也并未对“大漠孤烟直”的场景有过深刻印象。反倒是深邃的蓝天、高远的雪山和茂密的丛林让我十分怀念,这就是我记忆中的西部风光。相比天天车水马龙的拥挤都市,西境总让人心怀神秘!


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这不,再度探秘的机会来了,正在我急于想去大西北吸氧的时候,接到了起亚“行路中国、智身西境”的特殊任务,随行车队的车型便是我在此前就试驾过的起亚新一代智跑。这次活动的特殊性在于我将完成的路线是此次起亚西行的最后一程,从乌鲁木齐出发,途经独山子、赛里木湖、特克斯县等,最后到达霍尔果斯,全程近700公里。 

车队已历经沧桑,我会隐生使命感

此行的起点为乌鲁木齐市,这里被不少人爱称为东方的“伊斯坦布尔”,热情的少数名族赋予了这座城市多姿多彩的人文气息。其实对我来说已经见怪不怪,不过一路同行的媒体老师还是会时常拿起相机拍些好奇的东西,路边小商店的“双语(多是汉语和维语)”广告牌,长相欧美的“大爷大妈”等等,都被热情的收进了相机。


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回归正题,对于在新疆有过成长经历的我来说,此次西行最大期待会是什么?其实我很期待这个历经沧桑的起亚车队在新疆会有怎样的表现。它们此前从西安出发,一路向西分几段线路最终到达了乌鲁木齐,已然创造出一个很值得称赞的经历。所以此刻我接过这最后一棒,心中会油然而生起隐隐的使命感,期待车辆会继续保持状态,也希望我能为最后的行程画上完美句号!

新一代智跑可谓整装重发

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其实对东风悦达起亚来说,新一代智跑整装重发,以近乎全新车型的形式一举推入市场,属于一款全新战略在快速发展中的节点车型。从它全新的外观设计和定位也能看得出,这一代智跑是被寄予了厚望的!


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与多数车企不同,新一代智跑只提供了6MT和6AT两款车型,选择十分简单。这种做法其实很符合大多数消费喜好选择顶配车型的心理。不用为了车款太多而纠结价格,只要你的需求是自动挡车型,就等于直接选购了一台顶配车型,于情于理都更让人舒服,我们次此的车队便由售价为13.99万的顶配车型组成。 

启程,城市SUV将正式迎战新疆

虽说现在祖国西北的高速网也基本贯穿了各个大小城市,但新疆复杂多变的天气和路况依然会对一款城市SUV带来不小的难度。


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在乌市休息一晚后,车队正式集结向行程的第一站独山子以及赛里木湖景区出发。长途旅行必不可少大物件的行李,吃穿日常用品以及我们的拍摄设备都是不小的包袱,好在新一代智跑出色的后备箱容积打消了我们的顾虑,对于一台入门级紧凑型SUV来说的确实用,满满当当的行程就此启程!


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西北的高速风景与内地不同,驶出城市后两侧会逐渐人烟稀少,取而代之的多是辽阔而荒芜的戈壁景观。其实在这样视觉过于单调的路况下开车很容易犯困,但想想前方路途神秘感颇多,所以时刻在提醒自己为了不知道的美景,为了地道的大盘鸡和手抓饭,我也要打起十二分精神。

高速视觉单调,行驶沉稳可靠让人安心

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这里着重要分享这台新一代智跑在高速行驶中沉稳的感受,新车搭载一台2.0L自吸发动机,最大功率为160马力,峰值扭矩达到193牛·米。面对满满当当的载重,它在动力输出方面并未表现出乏力,高速上车很少,偶尔在保持距离时会深踩油门加速跟队,虽不会带来强劲的推背感,但速度依然会线性的加上来,即使车速在100km/h时,给油后依然能持续发力,在旅行自驾中还是让人很有信心。


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转向在高速巡航时也会变得很沉稳,加之厚重感不错的底盘表现,能让人在高速时开的很轻松,连续驾驶1-2个小时再下车后并不觉得身体过度疲劳,这样看似平淡却非常稳定的表现不正是多数人用车中最重要的诉求嘛!

硬派外观般配壮美西境

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很快我们便到达了赛里木湖景区,宁静的湖面仿佛是大自然心灵的眼睛,晶莹剔透中散发出淳朴、简单、干净的气质,与它对视似乎能让你忘却心中的杂念。突然觉得对于见惯了拥挤的人来说,凝望一片自然美景也成了奢侈。


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匆忙行程中猛然发现新一代智跑硬朗时尚的外观似乎和壮美的西境十分般配,粗犷的车身轮廓让它有着不输任何一款硬派SUV的风采,新疆本就是硬派SUV和越野车平分天下,但视觉上这台新一代智跑并不显怂是真的!


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“虎啸式”家族前脸很有视觉冲击力,不规则大灯中带有透镜设计,透露出行走江湖间那般坚毅自信的眼神。侧面设计是最像硬派越野车的地方,方正的轮廓能传递出刚性十足的气息,尾部也有敦实的厚重感,置身在没有了高楼大厦的坦荡自然中,它不会给你丝毫违和感。

通过性满足多数路况

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高速虽是此次行程中的主要路况,但在进入景区探寻美景时,往往会经历一些非铺装路面,沙地、泥泞路等自然形成的路面在新疆十分常见,越野难度不大,但对于一台满载的城市SUV来说还是蛮具有挑战性的。


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不过从实际驾驶情况来看,新一代智跑依然经住了考验。动力方面低扭表现不错。运动模式下能将转速提高,此时的动力输出并不会变突兀,只是响应会及时不少,还挺适合在需要动力输出时切换的。而在通过性上,不错的接近角和离去角也让车辆在不少起伏和坑洼路面中获得了从容姿态,对于一辆城市SUV来说,它的表现超出预期了。

长途行程,智能辅助能减轻疲惫

5天4晚的长途自驾行程并不算短,所以我们在路程中打消疲惫的方式有两种。其一是停车远望雪山,远方高耸的雪山与起伏的山峦相得益彰,虽距离不近但可以给人透心凉的爽快感,其二就是新一代智跑所装备的一系列科技配置来辅助驾驶了。


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新一代智跑不仅配备了ACC自适应巡航,还拥有FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助以及DAW驾驶员疲劳提醒等功能,这些黑科技的加持让我们在赶路时变得更加轻松惬意,关键这台车不到14万的售价能有这样的越级表现,的确是够贴心的。


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此外,与百度深度合作的车载智能互联系统也在路途中起到不少作用,语音设置目的地、支付功能等新奇玩法也帮我们打消了不少枯燥时光。

到达祖国最西口岸,西境使命达成

谁说2驱SUV就不能带你圆梦西境,穿越新疆?我们用事实证明了新一代智跑的可靠性和实用性,在第五天,车队完好无损的进入了祖国最西口岸—霍尔果斯,使命达成,心梦已圆! 

结束

这一路走来,真心感慨于祖国的辽阔无垠。是西境让我再次忘却了匆忙的都市节奏,深切体会到绿水青山就是金山银山的伟大感悟!而这一切都要感谢新一代智跑短暂而可靠的陪伴,旅途中的从容和安心从来都是对驾乘者最大的保障!


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回程的飞机上还久久不忘看看窗外的景色,也许流连忘返的感受便是最珍贵的回忆。我当即暗自做出了两个决定,首先我决定要腾出更多时间去扩大我的自驾版图,冲刷杂乱的心灵;而另一个决定,则是我真心会推荐大家去看看起亚新一代智跑,它很踏实!

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  • 发表于 2018-05-24 06:27
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  • 分类:起亚
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