4500亿投资,2020年新能源汽车产业或将面临大洗牌

诱人的行业前景就像一头头肥美的猪,每一笔投资的背后都有期待吃肉的杀猪人,而市场才是真正的杀猪刀。

根据中国汽车工业协会测算,到2020年,我国新能源汽车销量有望达到200万辆。2017年6月13日,国务院法制办发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》

4500亿投资,2020年新能源汽车产业或将面临大洗牌

提出将企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源汽车积分(NEV)进行“并行”管理的机制,即双积分制度,拟对中国传统能源乘用车年度生产或者进口量大于5万辆的乘用车企业,设定新能源汽车积分比例要求。具体来说,2018~2020年度,乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。如果对积分不达标又未抵偿负积分,车企将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型生产或进口的处罚。


一、4500亿资金、1100万产能、70多项目

4500亿投资,2020年新能源汽车产业或将面临大洗牌

最近一年来新能源汽车项目的情况令人吃惊,70多个拟新建项目总投资额高达4500亿,规划产能更是达到惊人的1100万辆,略低于整个欧盟的汽车年销量。


覆盖商用车、乘用车,这些公开的项目分布在全国21个省市,其中江西省、江苏省、浙江省、广东省最为活跃,投资主体有汽车界老面孔,更多的是新进入者。

名单中也有像珠海银隆这样的特色企业,拟在天津、江苏、广东、四川、河南、甘肃等9个省市投资近千亿搞新能源汽车,产能超过88万辆。


综合国家战略方向,2020年新能源汽车产业或将迎来大洗牌。

4500亿投资,2020年新能源汽车产业或将面临大洗牌

1、国家补贴既是唐僧肉、又是保护伞,2020年彻底退出后,迎来的是更不乐观、更不确定的市场需求。

2、国家当前的政策重在通过双积分、油耗法规等逼迫国内传统燃油汽车企业加快向新能源汽车转型,未来三年行业竞争加剧。

3、自贸区允许外资独资建厂后,中国或成为全球新能源汽车产业高地,国外企业纷纷抢滩将竞争进一步白热化。

4、传统造车企业在研发、规模、成本、渠道、问题响应方面的优势将摧毁一切互联网概念、PPT造车所塑造的泡沫,大批裸泳者将被拍回沙滩。

很多行业都有过类似的经历,诱人的行业前景就像一头头肥美的猪,每一笔投资的背后都有期待吃肉的杀猪人,而市场才是真正的杀猪刀。


 

  • 发表于 2018-03-13 15:09
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