大众品牌形象重塑 要做中国车市最好品牌

“大众汽车品牌(以下简称“大众品牌”)产品最初的设计是非常感性的,就像大家这次看到的几款新车型,富有情感和表现力。”

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                                                                                                             迪斯(左)与冯思翰

  “大众汽车品牌(以下简称“大众品牌”)产品最初的设计是非常感性的,就像大家这次看到的几款新车型,富有情感和表现力。”当地时间9月12日午间时分,大众汽车品牌CEO迪斯在法兰克福车展接受《中国汽车报》等中国媒体采访时说。

  如迪斯所说,大众品牌早期车型例如Bulli、甲壳虫都有相当丰富的情感设计。“后来,高尔夫的设计就不那么新潮或者说不那么炫酷了,转而变得更加‘精确’——线条少了一些,装饰少了一些,更注重实用性。在德国,我们把高尔夫这样的设计风格称为‘包豪斯设计’,即简约风——车的外观更加清晰,具有逻辑感,这种设计风格一直延续到第七代高尔夫。现在,大众品牌车型又有了新变化,即更多的装饰、更丰富的色彩,更具感性或者说更加炫酷。这次展出的T-Roc和Arteon都采用了这种设计,设计师在形式、线条、色彩等车的各个元素上做了一些调整。”迪斯说。

  据悉,大众品牌将开启电动汽车攻势,其电动汽车的设计也回归到更加简洁和更加清晰的风格上。“设计师需要一些变化,不能一成不变地延续某一种风格。所以,在2020年以后,即大众品牌电动汽车攻势启动的时候,我们的电动汽车汽车在设计上会有更多沉淀,就是回归简约。”冯思翰补充说。事实上,他所说的变化,在大众品牌纯电动I.D.家族车型身上已经有体现,大灯、尾灯等都有该家族车型的独特之处。

  任何变化,都是有原因的;所有变化的目的,都是为了做得更好。迪斯坦陈,大众品牌正在重新审视产品阵容,那些不适应市场需求的车型或许会彻底出局。他说:“就中国市场而言,大众品牌设计风格的改变从T-Roc和Arteon开始。比如T-Roc,这款将于明年在一汽-大众投产的紧凑型SUV,在色彩上有一些全新尝试,例如车顶与车身的对比色双色设计,是我们之前从来没用过的色彩设计。还有T-Roc和Arteon都采用了镀铬饰条,这些都是大众品牌在设计上进行的一些新尝试。我们知道设计在中国市场非常重要,希望大众品牌的这些设计改变能真正触动用户心灵,而不光是满足用户的理性需求。”

  在冯思翰看来,通过T-Roc和Arteon,消费者或将对大众品牌有新认识:它具有创新力和活力。所以,T-Roc和Arteon这两款车型的推出,对于大众品牌在中国市场的发展非常重要。

  在中国,大众品牌被视为“神车”代名词,但迪斯坦言,“神车”也面临着巨大的挑战。“有很多声音认为我们是一个非常传统的车企和品牌。的确,大众品牌有很多轿车,价格也不便宜,质量还不错,但定位过于传统。”他认为,中国很多本土汽车品牌的竞争力持续提升,所以大众品牌必须做出改变,重新塑造品牌形象。而且,在全球范围内,品牌形象重塑也是大众品牌面临的巨大考验。

  如何破题?迪斯在专访中透露,大众品牌团队和在中国的两个合作伙伴一汽-大众及上汽大众已经达成共识,计划在今年10月进行研讨,共同讨论大众品牌目前在中国市场的优势和面临的挑战。“我们将把大众品牌塑造成中国市场最好的汽车品牌。”迪斯对此充满期待。

(文章来源:中国汽车报)

  • 发表于 2017-09-13 14:10
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