新华社点名批评部分新能源车企:虚火过旺

新华社点名批评部分新能源车企:虚火过旺

近日,新华社发文直指当前新能源汽车行业行业高热度背后凸显出不少问题,其中“虚假宣传”“虚火过旺”已成为制约新能源汽车行业进一步健康发展的两大隐忧。比如“产品指标注水还甩锅客户”、“企业还没卖一辆车市值就几千亿”等问题受到直接批评。


新华社指出,根据日前国家市场监管总局公布了一批车企的汽车召回计划,4万余辆因安全隐患实施召回的车辆中,纯电动新能源汽车超过33000辆。“十四五”规划和2035年远景目标纲要中,新能源汽车被列为“构筑产业体系新支柱”的战略性新兴产业之一。但上述问题的出现已经成为制约行业持续健康发展的隐忧。


“虚假宣传”方面,新华社指出,产品性能指标“浮夸”“注水”情况时有出现。根据新华社调查,近期,一位购买大众新迈腾GTE车型的深圳车主发现,厂家宣称的“56公里纯电续航里程”,“即便车辆充满电后自动断电,仪表盘显示的纯电续航里程也只有44公里左右。”4S店方面对此解释是“算法实现的精准续航”。


华社更是对车企面对产品问题的甩锅态度予以批评。新华社表示,部分车企往往是责任能甩就甩,如:理想ONE新能源车断轴事件中,车企先以“硬件优化升级”搪塞,后在公众压力下才承认存在设计缺陷;前述同品牌产品严重碰撞后安全气囊仍未弹出,车企则回应称“撞的地方不是要点”;在多起特斯拉电动车无故加速造成事故中,特斯拉均试图将事故原因归结为车主误操作;今年1月特斯拉新车断电事件中,企业竟“甩锅”国家电网


“虚火过旺”方面,新华社直接点名恒大汽车。据新华社报道称,恒大汽车公司市值已高达5000亿港元,成为港股中仅次于比亚迪的第二大车企,但恒大尚未有一款量产车型在售。根据日前公布的2020年全年业绩报,从营收占比来看,恒大汽车98.79%营收来自医疗美容及健康管理收入,却只有1.21%营收来自新能源汽车。


对上述乱象,有业内专家对新华社表示,2021年新能源车补贴进一步退坡,行业面临全面转向技术能力主导的市场竞争。面对当前国内行业技术积累仍较有限的现实,“浮夸”“虚火”在一定程度上都折射出行业焦虑。该专家建议,消费者、企业、监管部门等各方应正确认识当前消费预期、产业政策预期与产业真实发展整体水平,相关企业在宣传产品性能时,应将实验品、小试产品与产业整体水平的真实关系表达清楚,消费者也应积极了解行业实况及法律法规政策。



图文来源于网络,如有侵权请联系小编删除



推荐阅读

1、汽车芯片短缺,元凶是谁?http://auto.hx2car.com/article/1820743

2、受“缺芯潮”冲击,现代汽车或将从4月开始停产http://auto.hx2car.com/article/1820744

3、2020年美国人买爆的10台车!德系全军覆没?http://auto.hx2car.com/article/1820749

4、稻盛和夫:企业家的人格素养与企业的业绩发展成正比http://auto.hx2car.com/article/1820750

5、房企造车:一车没卖的恒大汽车能用钱砸成全球巨头吗?http://auto.hx2car.com/article/1820628

6、落地温州!小鹏汽车成立新公司,经营范围含“换电”项目http://auto.hx2car.com/article/1820635

7、国家下发137亿新能源补贴,比亚迪一家拿走43亿http://auto.hx2car.com/article/1820392

8、永达汽车2020年报:综合收入696.3亿,二手车毛利1.75亿http://auto.hx2car.com/article/1820393

9、中升汽车2020年报:综合收入1483亿,二手车交易超10万台http://auto.hx2car.com/article/1820394

10、稻盛和夫:得失算计和利己思维正污染着我们的社会http://auto.hx2car.com/article/1820395

  • 分享到:
手机浏览

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

推荐车源