省下的钱吃香喝辣!这些体面B级车优惠到爆!

省下的钱吃香喝辣!这些体面B级车优惠到爆!

B级车之于咱们中国普通老百姓

有一种特殊的吸引力

毕竟从轴距尺寸、车身空间来看


它的线条都比普通的小型车要舒展看起来更气派!开出去更体面!


懂哥今天想给大家推荐三款B级轿车只需要十几万就能落地它们开出去有面子有档次


最重要的是优惠真不小!




雪佛兰迈锐宝XL

厂商指导价15.49-21.99万元


迈锐宝这个名字其实非常美好,毕竟它的英文名MALIBU是以美国加州一处风景秀丽的海滩命名而来的。这款车在国内某些地区,优惠程度已经达到了五万块钱!幅度惊人。


如果你稍微留意一下迈锐宝XL的设计语言,会发现它一直保持着比较强的美式运动风格,很多的元素与科迈罗都有着异曲同工之妙。它的车身尺寸在中型车中并不算小,修长的设计让视觉效果显得非常流畅,线条很优美。


其实看惯了目前市面上的许多新款车型,迈锐宝XL这套内饰显得不那么新潮,它没有夸张的大屏幕,也没有刻意减少中控台上的按钮数量,所以一切看起来都是那么的“传统”。但是不得不说,从设计感和做工用料来说,它交出的答卷还是能够让人满意的。不过有一点,后排的空间表现中规中矩,只能说够用。


论驾驶感受,迈锐宝XL绝对不像大家想象的老式美国车那般软绵,相反它的运动特质还挺突出。较为犀利的转向风格和运动化的底盘调校,让你开着这款车能够获得不俗的驾驶乐趣。配合极有诚意的优惠让利幅度,懂哥还是非常推荐大家购买这款车型作为家用的,前提是你对后排空间没有非常“夸张”的要求。




斯柯达速派

厂商指导价15.49-22.99万元


斯柯达速派的气质有一种端庄的稳重感,比起前文的雪佛兰迈锐宝XL,调性一下子就变得成熟起来。但是它的这种成熟感又没有大众帕萨特那般沉闷,而是拿捏的恰到好处。


不过相比而言,车厢的风格则有些略为沉闷了,这与大众车系的风格非常相近。车内一切按钮的设计似乎都一板一眼,缺乏一定的设计感。不过这也有个好处,就是驾驶者能够轻易地对车内功能进行快速上手,学习成本很低。另外它的车厢还有个杀手锏就是空间表现,身处后排座椅的你要是想翘个二郎腿什么的根本不在话下。


它的行驶质感与大众的帕萨特有点类似,是部分人口中所谓的“德味”,总体而言是舒适性的取向为主,同时也兼顾一定的支撑性,不会觉得它软绵绵的,这也是MQB平台的优势所在。只是面对连续细碎路面颠簸时处理的没有那么彻底,和同平台的的迈腾有一点差距。


在国内的部分地区,它的最低配车型在优惠近3万最后,裸车价已经来到了13万多,这个价格无疑对于喜欢“德味”风格B级车的买家来说有着致命的吸引力。超大的后排腿部空间、德系质感的车厢内饰以及四平八稳的驾驶风格,都是它的拿手好戏。只不过它的整体调性确实没那么年轻,是否选择这台车,先看看你自己的心理年龄。




马自达阿特兹

厂商指导价17.58-24.78万元


阿特兹这个绕口的名字总让懂哥想到美国的一艘航空母舰,其实说白了它就是马自达6车系的最新一代车型。与本文前两台车不同的是,马自达阿特斯的运动化风格会走的更为彻底,它是一款完全为喜欢驾驶乐趣的买家所准备的B级车。


懂哥一直认为马自达的设计颇具品位,这从它的车厢设计就能看出一二。简洁流畅的线条以及质感出色的选材用料,让人身坐其中会有着与同级对手不太一样的感受。目前在国内部分地区最高优惠近3万后的它,低配裸车价已经来到了15万多,这在以前是不可想象的,要知道十年前这个价格只能买到一台紧凑级别的马自达3车型。


“行云流水”可能是懂哥对这台车驾驶感受的最佳诠释,它的底盘调校风格明显会偏运动一些,保持了不错的侧向支撑,让你在做转向动作的时候更加的有信心。另外即便是在高速上行驶,底盘表现也十分稳健,丝毫不容易发飘。此前马自达一直饱受诟病的隔音问题,在这一代车型上也有所改善,所以它的驾驶感受在同级别来说确实是很有竞争力的。


阿特兹所表现出的内外特质,可以说完美契合了年轻人的用车需求。既有运动感,但整体也不缺失B级家轿那种豪华的气质。要说有什么缺点,可能就是经过改善的隔音表现虽然进步许多,但与同级别优秀的竞争对手相比,仍有提升空间。




写在最后


看完上述三款B级家轿

不知道屏幕前的你是否心动了呢?

这些车型动辄优惠数万

算下来买车的价格已经下探到A级车的市场里了

省下来的钱,吃香喝辣不好吗?

何况它们的产品力完全不输于同级的销冠车型


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