董兵:愿做二手车行业的持灯人

董兵:愿做二手车行业的持灯人

1

「 二手车文化传播者,南京人叫他董老师 」

这个人叫董兵,今年53岁。很多南京人知道他名字,却都习惯喊他董老师。

 

每天下午3点到3点半,他的声音都会准时出现在南京音乐台FM105.8频道。在这档二手车直播节目,他是固定的嘉宾主持。

 

节目收听率很火爆,一直是行业前三。咨询热线基本上一分钟不到,就是一个。大家喜欢他的真诚和专业,“没有董老师回答不上来的问题,报完车型,简单聊一下车况后,他会迅速报出一个市场价格,牛人!”

 

最高记录,他在省台做节目的时候,25分钟,挤进来的听众热线有847个。

 

有些听众朋友跟他开玩笑,“董老师,以前我听你节目,现在我女儿也在听。感觉你声音没有以前好听了,是不是应酬多了,喝酒喝的。”他也不生气,特别诚实地解释,“从小扁桃腺就一直有问题,这些年又每天说很多话。”

 

他每天要说多少话呢?事实上,从2000年开始,他就受邀在南京一些汽车类电台节目中,做车辆咨询。

 

最开始一个月一档节目,然后是一周一档,再到一周两档,最后变成每天一档。最高记录的时候,他一天做六个电台的节目,其中还有包括扬州交通台、芜湖交通台、徐州铜山广播电台,全都是亲自到现场。

 

他是第一个把二手车节目搬上了广播电台的人,创办了中国第一档电台二手车专业评估节目。因为二手车从业经历深厚,他也被一些南京高校邀请,去做课座。就在两年前,他被南师大商学院聘为产业教授,但凡有空,就会给商学院的学生做一些讲课和交流。

 

这些年,他活跃在各种新鲜的场域里。企业家之外,以上这些,都是他的不同角色。这些标签里,都有一个共同的底色:二手车文化传播者。

去年12月10日,我在仙林大公二手车交易市场采访了他。对于自己的定位,他又补充了一句,“大家身边的汽车服务生。

2

「 把热爱做成了专业 

董兵与二手汽车行业的结缘,如果用他的话说,“是从一辆修不好的铃木100摩托车开始的。”

 

30多年前,那会儿的董兵,才刚刚工作。因为自己单位和家离得比较远。他就想着弄个代步工具。“我喜欢摩托车,那会儿南京摩托车牌照还没有任何的限制,买新的太贵了,我就到处去找,淘了一辆二手的。”

 

结果这辆淘来的摩托车不争气,总是不停的出问题。“坏了修,修了坏,一直折腾到90年代左右。”硬生生把他从一个对摩托车完全不了解的人,逼成了一个不仅懂摩托车,还要懂维修,且精通各种手续办理的专家。

 

那时候,摩托车还是新鲜的稀罕物,周边同事有想买的,想卖的,都跑来向他咨询,“董老师这,相当于就是整理出了一套全集攻略,哪个部门能办什么事,都门儿清。”

 

一来二去的,话就传开了,南京有个董兵很专业,对摩托车各种手续很了解,事情交给他,都不用自己来回跑。

 

帮人倒是不麻烦,但让董兵头疼的是,如何处理那些送来的昂贵礼物。要知道,通常这些找上门来的朋友,因为觉得不好意思麻烦他,总会想着法子给他送点东西,“就是我们中国人常说的,还人情。”

 

董兵记得,曾经有个人,第一次来的时候,就带了两条高档香烟,“将近六七百块钱。那时候是80年代,我们一般人普遍工资,也就三四百块而已。”

 

他觉得这个礼太重了,没收,“我跟他说,这些都是正常的手续。而且我也不抽烟。拿回去,结果人家后来,又给我带红酒。”

 

这样的事情发生了不止一次,董兵慢慢觉得,这来来去去的,人情太重了,“与其这样,不如就收一个正当的服务报酬。”

 

就这样,他一边工作,一边闲暇时间开始在一些摩托车专卖店,给大家办理车辆的相关事务。

 

慢慢到了90年代初期,开始有人买汽车了。这时候一些老客户就找过来,主动跟董兵说,摩托车和汽车的流程是一样,能不能帮个忙,一起办了。

 

“其实那会儿,我也才刚拿到汽车驾照。”但是周围人都鼓励他,“按他们讲的,电脑都更新换代了,你不能还停在原来的版本。”

 

2002年董兵正式注册了南京第一家,私家车辆信息咨询服务有限公司。“名字叫‘首佳’,‘首’那就是第一的意思了,‘佳’就是做得更好!”

3

「  20年,10万多客户,零个投诉  」

20年走过来,风风雨雨一点不少。

 

二手车行业是个野蛮生长起来的行业。即便到了今天,负面新闻依然不少。每个月南京的各个法院,都会受理相关的法律案件。

 

调表车、事故车、翻新车……这一个个雷,让消费者和二手车商的关系,岌岌可危。但董兵偏偏是一个把诚信做出名的人。

 

每年从他手上经手的二手车,大概有四五千台。从20年前卖第一台车开始算,他在这个行业,已经有差不多10万个标准客户,“到今天为止,没有一个投诉的。这是我最欣慰的。”

 

他觉得二手车行业,也要有匠人的精神,“这是最基础的,你得专业,不专业的人,打一枪换一炮,哪来什么诚信呢?”

 

熟悉的老顾客都知道,在董兵这里,三种车,他从来不卖。首先就是事故车,“四梁六柱变形的,发动机移位这些的,我不卖。第二个就是泡水车,也包括涉水车辆,“这种车,根本没办法修复,它比事故车还危险,更不能卖。”

 

第三个就是火烧车。“就是在保险公司已经确定,这个车车损达到70%以上的,按照我们专业术语叫推定全损,就把补偿给到你。”他心里觉得,全损这个车就不应该流向社会,虽然目前,没有明确规定,不能这样做,“ 但我这边,也不卖。”

 

顾客小吴印象中,在董老师这买车, 一定会签一份合规交易合同。

 

“这个合同是约定双方的,包车况,包公里数、真实性。甚至有三天包退七天包换。一年2万里包修,而且还有售后的延保。大家应该都知道。”

 

但他不知道,这些白纸黑字的承诺,已经推行了8年。他更不知道的是,董兵的个人电话,从公司成立到现在,接近20年了,都没换过。“我们所有人的电话号码都不能换。董老师说,这样老客户可以随时找到人。”团队里的一个同事这样解释。

4

「  行业的持灯者  」

认识董兵的人都觉得,这是一个愿做持灯者的人。“大家只要说一声,他就愿意自己拿着灯,走在前面,给别人照亮前面的路。”

 

最令大家记忆深刻的事,就是他让南京的交易费,回到平民价格的事。

从前,这里昂贵的二手车交易费,一直让从业者很头疼。最夸张的时期,直接按照车价的1-4%收取。“我们收回后过户再卖给顾客,等于增加了两次过户成本。”一位做豪车的车商,回忆说。

2000年,刚刚入行的董兵,开始在南京牵头成立二手车商会,并与众多二手车商一起发声。之后的十多年,他一直在奔走呼喊。

 

终于,2016年8月12日,在他的牵头,多方努力之下,南京的交易费,回到平民的价格。这是个历史性时刻,行业内人士评价,“这一改变,为南京的二手车商和客户都带来了实质性的帮助。”

 

他是真心热爱这个行业,也无时无刻不在关心这个行业的生存环境。

 

2017年,他从南京出发,开着一台16年车龄的二手车,去新疆旅游,“那是辆丰田手动档4500,当时已经开了98万公里,我一直开到到敦煌、新疆,又从新疆开回来。”

 

就是在这个过程中,他知道了全国开始要取消限迁的消息,眼泪一下都出来了,跑去罗布泊的镇上买牛奶庆祝,“对我来说,我是为这个行业感到自豪,也为我们平时的付出、呐喊,得到政府职能部门的回馈,感到激动。”

 

但他的奔走没有停下。京津冀、长三角、珠三角地区,还在严格执行国家最严苛的环保排放标准。2019年7月1日,江苏全面实施国六机动车排放标准。全省二手车流通受限,汽车市场持续低迷,一些小企业家举步维艰。

作为中国汽车流通协会二手车商会副会长,他没有放弃沟通,和包括南京市二手车商会会长、副会长、理事在内的很多人,一起努力。去年疫情期间,大家也一直坚持用电子邮件,跟有关职能部门呼吁,“能不能把全国二手车交易的流通准入降低,因为我们是再用车辆。

付出也终于得到了回应,去年3月初,江苏省内二手车确定国四国五的流通。更多的二手车,可以进行自由的买卖交易了。老百姓也因此获得了更加实惠的老车价格。

5

「  52岁做短视频,一年粉丝涨到20万   」

一些十多年没见的老朋友,是在短视频网站上刷到他的。

 

这是去年,52岁的他,开始的一个新尝试。这个新鲜的平台渠道让他新奇,他坚持日更,一年时间,粉丝涨到了近20万。“很多电台的听众也跟着过来了,他们通过视频,看到我了,我就觉得挺惊讶,视频真的挺神奇的。”

每一条视频下面都是点赞无数,认识他、知道他的人,更多了,但他还是那个他,那个想用专业服务别人的人。

留言区里,他经常给大家做回复,“我不能说都知道,但是我知道后一定第一时间,告诉他。”

  

他比之前更忙了,时间被切成一段一段的。“明天我要从南京坐高铁去上海,争取做完节目再过去。到了上海吃完晚饭,就准备第二天的会议,然后赶着中午回到南京,下午我要上节目,下完节目赶到机场,应该是八点多航班,飞深圳。”采访那天,他跟我说起了,接下来几天的密集安排。

对他来说,短视频是个新东西,面对着镜头,他总能调出最大的激情。而学习本身,更是他一直保持的习惯。

疫情之前,他的最后一个行程是去埃及。在那之前,他已经去过日本、美国、德国、加拿大、澳大利亚,“包括像越南这些地方,我都去过。做得好的,都值得去交流。”

 

11年前,在美国斯坦福进修的时候,他就去参观过特斯拉总部,那是所有汽车人的梦想。

那一年,美国新车年销售量1200万辆,但二手车年交易量4800万辆,是新车的4倍。而国内当年,二手车交易量,只占新车的三分之一到一半。“保持学习,他们的今天,就是我们的明天。”

6

「  把公益融进生活  

这些年,公益早已成为了他生活的一部分。

 

从2002年公司成立的第一年,他就开始给南京市社会福利院进行捐赠,之后又开始对一些失独家庭、离异家庭、外来的民工孩子,以及那些家境贫寒,承担不了学费的孩子,进行定向捐赠。

 

他的微信上,加个数不清的公益群。他会不定期的,在各个群组里,以红包的方式捐赠。

今年南京的冬天,比往年都要冷。他也没有忘记伊犁的那些孩子,总想着寄去一些东西。“找一些大的经销商集团,给他们送办学物资,从电脑、课桌椅,到衣服、书包。”

他自己的一些旧物,也会整理收拾好,准备随时寄出去,“第一不能有破损的,第二个必须洗干净,不要让别人觉得,是家里面不用的,不穿的。这是最起码的尊重。”

 

那首《可可托海的牧羊人》,他听过很多遍。悠扬的歌声,会把他一瞬间拉回到在新疆的日子。“新疆太美了,我去过10多次。” 

在那片苍莽的地域上,他就站在那儿,提着灯,告诉孩子们,“其实不需要祖祖辈辈放牧,朝前走,向上看,也会有光明的未来。”


关键词:董兵   二手车  行业   企业家

来源:二手车大智慧潘潘

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