董兵：愿做二手车行业的持灯人

「二手车文化传播者，南京人叫他董老师」

这个人叫董兵，今年53岁。很多南京人知道他名字，却都习惯喊他董老师。

每天下午3点到3点半，他的声音都会准时出现在南京音乐台FM105.8频道。在这档二手车直播节目，他是固定的嘉宾主持。

节目收听率很火爆，一直是行业前三。咨询热线基本上一分钟不到，就是一个。大家喜欢他的真诚和专业，“没有董老师回答不上来的问题，报完车型，简单聊一下车况后，他会迅速报出一个市场价格，牛人！”

最高记录，他在省台做节目的时候，25分钟，挤进来的听众热线有847个。

有些听众朋友跟他开玩笑，“董老师，以前我听你节目，现在我女儿也在听。感觉你声音没有以前好听了，是不是应酬多了，喝酒喝的。”他也不生气，特别诚实地解释，“从小扁桃腺就一直有问题，这些年又每天说很多话。”

他每天要说多少话呢？事实上，从2000年开始，他就受邀在南京一些汽车类电台节目中，做车辆咨询。

最开始一个月一档节目，然后是一周一档，再到一周两档，最后变成每天一档。最高记录的时候，他一天做六个电台的节目，其中还有包括扬州交通台、芜湖交通台、徐州铜山广播电台，全都是亲自到现场。

他是第一个把二手车节目搬上了广播电台的人，创办了中国第一档电台二手车专业评估节目。因为二手车从业经历深厚，他也被一些南京高校邀请，去做课座。就在两年前，他被南师大商学院聘为产业教授，但凡有空，就会给商学院的学生做一些讲课和交流。

这些年，他活跃在各种新鲜的场域里。企业家之外，以上这些，都是他的不同角色。这些标签里，都有一个共同的底色：二手车文化传播者。

去年12月10日，我在仙林大公二手车交易市场采访了他。对于自己的定位，他又补充了一句，“大家身边的汽车服务生。”

「把热爱做成了专业」

董兵与二手汽车行业的结缘，如果用他的话说，“是从一辆修不好的铃木100摩托车开始的。”

30多年前，那会儿的董兵，才刚刚工作。因为自己单位和家离得比较远。他就想着弄个代步工具。“我喜欢摩托车，那会儿南京摩托车牌照还没有任何的限制，买新的太贵了，我就到处去找，淘了一辆二手的。”

结果这辆淘来的摩托车不争气，总是不停的出问题。“坏了修，修了坏，一直折腾到90年代左右。”硬生生把他从一个对摩托车完全不了解的人，逼成了一个不仅懂摩托车，还要懂维修，且精通各种手续办理的专家。

那时候，摩托车还是新鲜的稀罕物，周边同事有想买的，想卖的，都跑来向他咨询，“董老师这，相当于就是整理出了一套全集攻略，哪个部门能办什么事，都门儿清。”

一来二去的，话就传开了，南京有个董兵很专业，对摩托车各种手续很了解，事情交给他，都不用自己来回跑。

帮人倒是不麻烦，但让董兵头疼的是，如何处理那些送来的昂贵礼物。要知道，通常这些找上门来的朋友，因为觉得不好意思麻烦他，总会想着法子给他送点东西，“就是我们中国人常说的，还人情。”

董兵记得，曾经有个人，第一次来的时候，就带了两条高档香烟，“将近六七百块钱。那时候是80年代，我们一般人普遍工资，也就三四百块而已。”

他觉得这个礼太重了，没收，“我跟他说，这些都是正常的手续。而且我也不抽烟。拿回去，结果人家后来，又给我带红酒。”

这样的事情发生了不止一次，董兵慢慢觉得，这来来去去的，人情太重了，“与其这样，不如就收一个正当的服务报酬。”

就这样，他一边工作，一边闲暇时间开始在一些摩托车专卖店，给大家办理车辆的相关事务。

慢慢到了90年代初期，开始有人买汽车了。这时候一些老客户就找过来，主动跟董兵说，摩托车和汽车的流程是一样，能不能帮个忙，一起办了。

“其实那会儿，我也才刚拿到汽车驾照。”但是周围人都鼓励他，“按他们讲的，电脑都更新换代了，你不能还停在原来的版本。”

2002年董兵正式注册了南京第一家，私家车辆信息咨询服务有限公司。“名字叫‘首佳’,‘首’那就是第一的意思了，‘佳’就是做得更好！”

「 20年，10万多客户，零个投诉」

20年走过来，风风雨雨一点不少。

二手车行业是个野蛮生长起来的行业。即便到了今天，负面新闻依然不少。每个月南京的各个法院，都会受理相关的法律案件。

调表车、事故车、翻新车……这一个个雷，让消费者和二手车商的关系，岌岌可危。但董兵偏偏是一个把诚信做出名的人。

每年从他手上经手的二手车，大概有四五千台。从20年前卖第一台车开始算，他在这个行业，已经有差不多10万个标准客户，“到今天为止，没有一个投诉的。这是我最欣慰的。”

他觉得二手车行业，也要有匠人的精神，“这是最基础的，你得专业，不专业的人，打一枪换一炮，哪来什么诚信呢？”

熟悉的老顾客都知道，在董兵这里，三种车，他从来不卖。首先就是事故车，“四梁六柱变形的，发动机移位这些的，我不卖。”第二个就是泡水车，也包括涉水车辆，“这种车，根本没办法修复，它比事故车还危险，更不能卖。”

第三个就是火烧车。“就是在保险公司已经确定，这个车车损达到70%以上的，按照我们专业术语叫推定全损，就把补偿给到你。”他心里觉得，全损这个车就不应该流向社会，虽然目前，没有明确规定，不能这样做，“ 但我这边，也不卖。”

顾客小吴印象中，在董老师这买车，一定会签一份合规交易合同。

“这个合同是约定双方的，包车况，包公里数、真实性。甚至有三天包退七天包换。一年2万里包修，而且还有售后的延保。大家应该都知道。”

但他不知道，这些白纸黑字的承诺，已经推行了8年。他更不知道的是，董兵的个人电话，从公司成立到现在，接近20年了，都没换过。“我们所有人的电话号码都不能换。董老师说，这样老客户可以随时找到人。”团队里的一个同事这样解释。

「行业的持灯者」

认识董兵的人都觉得，这是一个愿做持灯者的人。“大家只要说一声，他就愿意自己拿着灯，走在前面，给别人照亮前面的路。”

最令大家记忆深刻的事，就是他让南京的交易费，回到平民价格的事。

从前，这里昂贵的二手车交易费，一直让从业者很头疼。最夸张的时期，直接按照车价的1-4%收取。“我们收回后过户再卖给顾客，等于增加了两次过户成本。”一位做豪车的车商，回忆说。

2000年，刚刚入行的董兵，开始在南京牵头成立二手车商会，并与众多二手车商一起发声。之后的十多年，他一直在奔走呼喊。

终于，2016年8月12日，在他的牵头，多方努力之下，南京的交易费，回到平民的价格。这是个历史性时刻，行业内人士评价，“这一改变，为南京的二手车商和客户都带来了实质性的帮助。”

他是真心热爱这个行业，也无时无刻不在关心这个行业的生存环境。

2017年，他从南京出发，开着一台16年车龄的二手车，去新疆旅游，“那是辆丰田手动档4500，当时已经开了98万公里，我一直开到到敦煌、新疆，又从新疆开回来。”

就是在这个过程中，他知道了全国开始要取消限迁的消息，眼泪一下都出来了，跑去罗布泊的镇上买牛奶庆祝，“对我来说，我是为这个行业感到自豪，也为我们平时的付出、呐喊，得到政府职能部门的回馈，感到激动。”

但他的奔走没有停下。京津冀、长三角、珠三角地区，还在严格执行国家最严苛的环保排放标准。2019年7月1日，江苏全面实施国六机动车排放标准。全省二手车流通受限，汽车市场持续低迷，一些小企业家举步维艰。

作为中国汽车流通协会二手车商会副会长，他没有放弃沟通，和包括南京市二手车商会会长、副会长、理事在内的很多人，一起努力。去年疫情期间，大家也一直坚持用电子邮件，跟有关职能部门呼吁，“能不能把全国二手车交易的流通准入降低，因为我们是再用车辆。”

付出也终于得到了回应，去年3月初，江苏省内二手车确定国四国五的流通。更多的二手车，可以进行自由的买卖交易了。老百姓也因此获得了更加实惠的老车价格。

「 52岁做短视频，一年粉丝涨到20万」

一些十多年没见的老朋友，是在短视频网站上刷到他的。

这是去年，52岁的他，开始的一个新尝试。这个新鲜的平台渠道让他新奇，他坚持日更，一年时间，粉丝涨到了近20万。“很多电台的听众也跟着过来了，他们通过视频，看到我了，我就觉得挺惊讶，视频真的挺神奇的。”

每一条视频下面都是点赞无数，认识他、知道他的人，更多了，但他还是那个他，那个想用专业服务别人的人。

留言区里，他经常给大家做回复，“我不能说都知道，但是我知道后一定第一时间，告诉他。”

他比之前更忙了，时间被切成一段一段的。“明天我要从南京坐高铁去上海，争取做完节目再过去。到了上海吃完晚饭，就准备第二天的会议，然后赶着中午回到南京，下午我要上节目，下完节目赶到机场，应该是八点多航班，飞深圳。”采访那天，他跟我说起了，接下来几天的密集安排。

对他来说，短视频是个新东西，面对着镜头，他总能调出最大的激情。而学习本身，更是他一直保持的习惯。

疫情之前，他的最后一个行程是去埃及。在那之前，他已经去过日本、美国、德国、加拿大、澳大利亚，“包括像越南这些地方，我都去过。做得好的，都值得去交流。”

11年前，在美国斯坦福进修的时候，他就去参观过特斯拉总部，那是所有汽车人的梦想。

那一年，美国新车年销售量1200万辆，但二手车年交易量4800万辆，是新车的4倍。而国内当年，二手车交易量，只占新车的三分之一到一半。“保持学习，他们的今天，就是我们的明天。”

「把公益融进生活」

这些年，公益早已成为了他生活的一部分。

从2002年公司成立的第一年，他就开始给南京市社会福利院进行捐赠，之后又开始对一些失独家庭、离异家庭、外来的民工孩子，以及那些家境贫寒，承担不了学费的孩子，进行定向捐赠。

他的微信上，加个数不清的公益群。他会不定期的，在各个群组里，以红包的方式捐赠。

今年南京的冬天，比往年都要冷。他也没有忘记伊犁的那些孩子，总想着寄去一些东西。“找一些大的经销商集团，给他们送办学物资，从电脑、课桌椅，到衣服、书包。”

他自己的一些旧物，也会整理收拾好，准备随时寄出去，“第一不能有破损的，第二个必须洗干净，不要让别人觉得，是家里面不用的，不穿的。这是最起码的尊重。”

那首《可可托海的牧羊人》，他听过很多遍。悠扬的歌声，会把他一瞬间拉回到在新疆的日子。“新疆太美了，我去过10多次。”

在那片苍莽的地域上，他就站在那儿，提着灯，告诉孩子们，“其实不需要祖祖辈辈放牧，朝前走，向上看，也会有光明的未来。”

关键词：董兵二手车行业企业家

来源：二手车大智慧潘潘