上半年二手车“逆势上涨”,或将让下半年市场受到影响

上半年二手车“逆势上涨”,或将让下半年市场受到影响

中国汽车销量持续下滑,受市场大环境的影响,合资品牌和自主品牌也都是压力山大。上半年我国新车销售惨淡,同比下降12.4%,乘用车销量同比更是下滑14%,至今尚未有回暖迹象。不过根据中国汽车流通协会数据显示,二手车市场仍保持增长态势,虽受新车市场影响增速有所放缓。

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20196月,全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车124.44万辆,环比增长7.18%,同比增长17.76%,交易金额为783.07亿元。20191-6月全国累计完成交易二手车686.2万辆,累计同比增长3.93%,交易金额为4336.09亿元。从数据显示,2019年新车市场呈现同比负增长态势,二手车市场增速有所减缓。

6月二手车突然爆发,主要是经销商对国五、国六切换提前做的准备,特别是提前实施国六区域的二手车经销商大量进车,避免面临无车可卖的情况。历经两个多月,新车国五库存车已经基本消化完成,同时终端价格也有一定回收和调整。

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2019年上半年,基本型乘用车共交易398.87万辆,同比增长2.4%,占二手车总交易量的58.13%SUV交易量为58.03万辆,同比增长5%,占总交易量的8.46%MPV共交易43.43万辆,同比增长12.39%,占总交易量的6.33%

交叉型乘用车16.49万辆,同比增长4.44%,占总交易量的2.40%。在商用车方面,客车交易量为70.21万辆,同比增长0.15%,占总交易量的10.08%;载货车69.16万辆,同比增长17.09%,占总交易量的10.23%;其他车型交易量占比都不足2%。从各细分车型看,交易量均有所增长,其中载货车与MPV车型增速较高,同比增长均超过10%

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得一提的是,随着全国各地区对二手车流通的壁垒逐步消除,二手车全国流通性增大,多地区限迁政策的进一步开放也相应盘活了汽车消费市场整体资产,转籍比例的增长也增强了二手市场的驱动力。

此外,今年429日,商务部、公安部、海关总署三部门联合下发通知,明确多地试点开展二手车出口业务。商务部曾公开表示,如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍、二手车出口是交易量10%以上测算,我国二手车市场以及二手车出口发展潜力都很大。

业内人士认为,虽然二手车出口对今年前7个月出口数量贡献不大,但随着10个试点城市陆续实现出口,预计下半年二手车出口规模将快速扩大,将为稳外贸提供新增量。

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但需注意的是,今年7月汽车经销商库存预警指数已达到62.2%,环比上升11.8百分点,同比上升8.3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上,达到了年内的第二峰值。

中国汽车流通协会方面也就此表示,从目前收集的数据分析,7月市场销量将出现幅度在15%以上的同比下滑趋势。

对于二手车发展趋势,国五、国六切换,对二手车市场短期来看是数据的增长,但是背后原因却相当复杂,这也可能会透支7月二手车的销量。

文章来源:买车顾问

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