最强两厢车之选:新大众Polo Plus还是信仰的神话本田飞度?

最强两厢车之选:新大众Polo Plus还是信仰的神话本田飞度?

如果说国内要选两个汽车品牌的粉丝后援团来PK,那么大众和本田应该是不分伯仲。在国产车还没有崛起的年代,在比亚迪、吉利、长城之流尚未能与合资品牌平起平坐之时,只有大众与本田的粉丝算得上狂热,算得上资深“自来水”。

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其中大众旗下的Polo和本田旗下的飞度更是受到粉丝热捧的“神车”(恐怕是因为买得起小车的人最多)。直至今天,对于刚出社会的年轻一代,想要凭借一己之力去买一辆代步车,合资车型中也绕不过Polo和飞度这两个选项。经济实惠,还是个合资的,实际需求和面子需求都能兼顾。而即将在618日上市的全新一代Polo Plus,又以全新升级的产品力,将消费者的焦点聚集在全新一代Polo Plus与飞度上。

新一代大众POLO大变身,势捍两厢车一哥之位!

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其实车友们对全新一代Polo Plus应该不陌生,因为两年前这款车已经在海外发布,但正式引入国产,则让人吊足胃口。从外观来看,全新一代Polo Plus与海外版高度一致,与现款车型相比,新车变得精致、时尚了许多。这与当前消费者对精品小车的喜好趋向一致。

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具体来看,全新一代Polo Plus中网变的更窄,单根镀铬两条贯穿LOGO延伸至大灯内部,大灯造型进化得更加犀利。买车君注意到,全新一代Polo Plus将“立体折面”的设计元素运用得炉火纯青,无论是侧面还是尾部,都很善于利用折线吸引注意,拉高车身比例,提高视觉重心,因而也让新车看起来更具设计感。

旗舰版车型配备的16寸剑羽式轮圈吸睛效果不错,颇具视觉冲击性。由于车身尺寸有了较大的提升,长度增加了83mm,宽度增加了58mm,轴距增加了94mm,因此外观看起来更加修长。


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相比外观的改变,内饰的改变更有颠覆的意味在里面:务必要让年轻人喜欢我!全新一代Polo Plus的心声大抵是如此。所以,新车在年轻化的营造上下了一番功夫,除了双色设计外, 还配备了智能互联系统、运动座椅、全景天窗、Beats Audio音响系统等,种种细节表明,这款车就是为了掏空新一代年轻人的存款!

不仅如此,全新Polo Plus在智能安全配置上还提供了越级诚意,像是带AEB城市主动制动的Front Assist前方安全辅助系统、MKB多次碰撞预防系统均为同级仅见。全系标配含23项子功能的全路况ESP车身动态电子稳定系统,配合隐藏式泊车后视影像系统、全系配备的RKA+胎压监测、定速巡航等驾控辅助,驾驶安全性大幅提升。在同级别车型中,全新Polo Plus提供的配置算得上十分厚道了。

全新POLO来势汹汹,那么本田飞度该如何迎战?

目前引入国内的第三代飞度上市距今已有5年,即便经历过中期改款和最新的2018款车型,但从整体来看,与最新发布的基于MQB平台打造的全新Polo相比,则显得落后一些。

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现款飞度得益于本田的前瞻性设计,历经多年仍保持了较为经典的造型,看起来并不过时。不过内饰出卖了它,即便是最新升级的2018款车型,仍缺乏中控彩色大屏。老粉说起新款飞度的“平民潮跑”称号也有些羞愧,就凭运动外观套件、拨片、前雾灯等配置,已经很难让消费者买单。而且本田最负盛名的魔术座椅,仅在豪华版车型上配备,网友批评其诚意不足。

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事实上,对于年轻一代消费者而言,配置的丰富程度将决定其购买。好在新一代飞度即将在年内发布,届时如针对年轻消费者对配置有较明显的提升,也将挽回不少的潜在用户。目前市场上的选择越来越多,想要走量,神车如本田飞度也势必要经过一番彻底的调整。

真正能杠上的,还是动力说了算

据不完全的数据显示,飞度更受男性消费者喜爱,他们偏向于购车后对爱车进行改装,显示出独一无二的特别性。而Polo的车主多为女性,她们喜爱驾驶一辆精品小车上下班通勤,满足日常代步需求。

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因此,Polo与飞度在目标群体的定位上明显不同,车辆的着重点也有所差异,而这也决定了其最终的购买者。没错,买车君要提到的就是两车的动力表现。购买飞度的车友正是看重本田在动力和底盘调校方面的功力,买发动机送车,这已经是公开的秘密。

据买车君了解的资料显示,全新一代Polo Plus 将搭载一台1.5L发动机,最大功率83千瓦,峰值扭矩145牛米。而现款飞度的最大功率则达到了96千瓦,峰值扭矩155牛米。对动力有需求,本田飞度仍是改装玩家的平民超跑之选。

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Polo开创了两厢车这一细分市场,全球累计销量已超过1700万辆,全新一代Polo Plus 站在巨人的肩膀上,是否能再续辉煌?作为人生第一辆车的首车之选,Polo与飞度均有不遑多让的实力,全新一代Polo Plus有颜值、精致、年轻,飞度适合改装玩车,就看消费者的具体需求究竟是什么。

文章来源:爱买车aimaiche

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  • 发表于 2019-06-06 16:31
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  • 分类:汽车测评
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