利润大跌78%!又面临巨额罚款,宝马汽车怎么了?

利润大跌78%!又面临巨额罚款,宝马汽车怎么了?

宝马这家公司已经有100多年的历史了,是世界上享誉盛名的高档汽车品牌,它的前身是一家飞机制造厂,上世纪20年代才开始生产汽车。宝马的发展一直都很平稳,可是随着时间的推移,这个百年的汽车龙头企业,业绩却出现了下滑,还被爆出要遭到反垄断罚款。为何一向强势的宝马,也出现了衰退的趋势?

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第一季度业绩下滑严重

宝马集团2019年第一季度的财报已经公布,其中营收为1716亿元,相比2018年同期下降了0.9%;净利润为45亿元人民币,下滑幅度高达78%;第一季度的销量只有0.1%的增长,其主要的增长来自于中国市场,在中国的销量超过16万辆,增长了10%以上。对于利润大幅下滑,宝马给出的解释是,为应对欧盟反垄断的处罚,提计了106亿元的储备金。

除了营收和利润下滑,宝马集团还出现了亏损,这是十年来的首次。即便是排除106亿元的储备金,宝马的盈利也下滑了42%,利润率下滑到5.6%20194月初,针对宝马、戴姆勒和大众组成的“卡特尔联盟”,欧盟委员会指出这是非法的垄断联盟,并对其开始进行调查。之后奔驰主动向相关机构“自首”,而大众也积极配合调查,只有宝马打算硬刚到底。

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垄断联盟如何曝光的?

宝马集团第一季度业绩大幅下滑,和欧盟的反垄断调查有直接联系,宝马的垄断联盟也由来已久。上世纪90年代开始,宝马与大众、保时捷、奔驰等车企举行秘密会议,在成本、供应商、技术等方面达成共识,来操纵汽车定价、消除竞争。在201710月份,欧盟突然对宝马、大众和戴姆勒发起调查,发现三家车企存在互相勾结行为,严重违反了欧盟的反垄断法。

根据欧盟委员会的报告,几家车企的垄断行为自2006年开始,它们的行为抑制了技术发展,阻碍了新能源技术的应用和推广。对于调查各家车企的反应也不一样,调查刚刚开始的时候,戴姆勒奔驰就主动自首,之后大众也向欧盟承认了垄断行为,还向欧盟委员会提高了大量证据。而宝马则是选择了“硬刚到底”,使其面临欧盟委员会的巨额罚款,导致了利润大幅下滑。

中国市场成为增长动力

宝马集团之所以在销量上没有出现下滑,依靠的就是中国市场,2019年第一季度中国市场的表现强劲,销量上涨10%达到了16.8万辆。而其他市场均有不同程度的下滑,比如美洲市场下滑2%,欧洲市场下滑0.1%。根据宝马集团的预测,2019年中国市场的增长在5%10%左右,成为其主要的增长动力。

文章来源:舒莫财经

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