车市观察 | 国家降税会给汽车行业带来什么?

3月5日上午,在第十三届全国人民代表大会第二次会议上,国务院总理李克强向大会作《2019年国务院政府工作报告》。其中汽车行业被多次提及,涉及人工智能、制造业税费、共享经济、新能源汽车等政策,我们简单分析一下这些政策出台,可能会给2019年中国汽车市场带来哪些变化。


汽车价格或将进一步下调


政府工作报告中提出:实施更大规模的减税,深化增值税改革,将制造业等行业现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%,确保主要行业税负明显降低。


事实上,从2018年5月起,制造业等行业的增值税税率,已经从17%降至16%,而在新税率实行当天,部分车企的车价就有所下调。如果今年制造业继续减税,并且幅度下降3个点,汽车的指导价格可能将进一步下降。


此前有专家估算,增值税率下降1%,厂商指导价会下降0.85%。照此计算,如果增值税税率下调3%,车价有望整体下降2.55%。


也就是说,普通车价可能会下调数千,部分豪华车甚至可能降幅高达10万元。对购车的用户而言,当然也会更划算。


买新能源汽车继续免除购置税


对于新能源汽车购买免购置税政策,2019年依旧继续执行。这已经是第三次延长购置优惠政策了。第一次是2014年7月,在李克强总理主持召开的国务院常务会议上,提出自2014年9月1日至2017年12月31日对购置的新能源汽车免征车辆购置税。第二次是2017年12月底,财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部联合下发关于免征新能源汽车车辆购置税公告。


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从政府工作报告来看,新能源汽车补贴并没有提及,据中汽协在近日透露,2019年新能源汽车补贴变化是——地方补贴全部取消——这表示补贴将会下降50%左右,可能会对2019年的新能源汽车产业有较大影响。


促进新兴产业集群加快发展


报告以“新兴产业集群”来形容新能源汽车产业,这表明了,在新能源汽车发展度过起步期之后,政府试图建立完整而强大的新能源汽车产业链,根据报告的原话,是要深化大数据、人工智能等研发应用,培育新一代信息技术、高端装备、新能源汽车、新材料等新兴产业集群,壮大数字经济。


由于新能源汽车产业已经成为世界各国争相发展的未来产业,这次报告再次明确了我国未来新能源汽车的发展战略和目标:汽车不止只是单纯的出行交通工具,不仅仅是电能驱动,更是大数据和人工智能的综合运用平台。


而通过促进新兴产业加快发展,提升不仅仅是车辆构造和汽车功能等等方面的提升,而是对整个汽车生态圈价值的提升,有助于我国新能源汽车产业的长远发展。


另外,报告中直接涉及到汽车产业的内容还包括:两年内基本取消全国高速公路省界收费站(促进汽车出行与旅游等行业)、加大吸引外资力度、加快国资国企改革(竞争进一步加剧)等,这些都有助于我国的汽车产业的健康有序发展。


文章来源:Autodealer汽车经销商

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