日系三巨头,为何能霸占中国B级车市场的半壁江山?

日系三巨头,为何能霸占中国B级车市场的半壁江山?

最近更是无一例外的全部转型运动化、年轻化,以迎合越来越多的年轻人审美,以此维持自己的江湖地位。

attachments-2019-01-FgLGIr6c5c47f68b6ab75.jpg到2018年末,雅阁已经迭代到第十代、凯美瑞迭代到第八代、天籁迭代到第七代。至此,三款车已经全部完成了大换代,完美诠释了经久不衰的含义。

即便在二手车市场,这三款也算是交易非常活跃的车型。之所以这么受欢迎,根据消费者的反馈信息来看,主要原因有三个:颜值、使用成本与乘坐体验。

attachments-2019-01-x80J1KN85c47f69a4fdba.jpg今天,精真估数据中心基于2018年度二手车线上车源数据,分析了雅阁、凯美瑞、天籁三款车型的保值率,通过保值率报告挖掘这三款车型背后更多的信息。

attachments-2019-01-4q5AiJrT5c47f6a489abf.jpg从车源量对比来看,二手雅阁北方人也爱,中部地区如成都、武汉、重庆消费者更钟爱天籁,凯美瑞在南方的拥趸更多。

由于限迁政策的取消,跨区域流通加速,大量广东凯美瑞车源流入临省广西,使得南宁成为了该车型数量最多的城市。

attachments-2019-01-QFWyA1dD5c47f6c685ad6.jpg在不同排量的车型对比中,都是2.0L排量的车型最受欢迎,毕竟燃油经济性也是用车成本中重要的一部分。

在筛查数据时我们还发现,经典款的凯美瑞十分受消费者欢迎,看来这款车型不但设计的十分成功,产品文化的塑造也很出色。

attachments-2019-01-g6j94Jn85c47f6d1d9ade.jpg对比这三款车型的三年保值率,雅阁在前三年的保值率高居首位。2015款2.0L的1年保值率高达90%,平均保值率也在82%,进入4-5年后贬值速度加快。

所以,对于消费者而言,买4-5年车龄的车最省钱;如果要卖车,车龄3年内出手最划算。

attachments-2019-01-2RDyH8AF5c47f6df452af.jpg都说雅阁的人气高,通过数据也不难得出这个结论。大量雅阁二手车还能卖到15万、甚至20万以上,比很多新车的价格都高。产品和品牌溢价略高于其它两个竞争对手。

attachments-2019-01-p6zVA3tX5c47f6e92c514.jpg对比三款车的车龄和年限,不难看出雅阁和凯美瑞的“市场寿命”更长久,10年以上车龄的仍然活跃在二手车市场中,可见忠实粉丝确实多于更“年轻”的天籁。

在整个市场中,5-8年车龄占比最高,结合刚才5年保值率的数据来看,买这三款5年车龄的二手车既经济实惠,选择也非常多。同时提醒厂家,可重点关注这类车主,换车时间点做好对应的营销策略。

attachments-2019-01-Lg1aacL75c47f6f767935.jpg从行驶里程来看,也证实了这三款车的经典和受欢迎程度。

雅阁平均行驶里程接近8.3万公里、凯美瑞接近8.1万公里、天籁也有8.03万公里,远高于全国6.46万公里的平均行驶里程。毕竟这三款车型实用、舒适、不退流行,轻易找不到要换车的理由。

attachments-2019-01-fyKBqVtd5c47f70654fbe.jpgattachments-2019-01-ugxXDTNr5c47f7109f9fa.jpg综上所述,不难得出几个结论:

首先,日系车在东北地区还是有一定市场的,尤其是雅阁,在哈尔滨、沈阳、北京流通量很大,日产和丰田可以在这些区域加强布局;

其次,2.0L版本的车型值得厂商重视,毕竟购买这一排量的消费者更多,在兵家必争之地如何提升产品力值得仔细斟酌;

最后,称赞一下经典款凯美瑞,作为这一系列的一代车皇,如今还能够让消费者乐于买单,也算是丰田设计和营销上的经典案例。


文章来源:二手车大智慧潘潘

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每日车辆速递

  • 发表于 2019-01-23 13:10
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  • 分类:汽车技术
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