特斯拉Semi电动半挂卡车再获大额订单预计明年投产

特斯拉Semi电动半挂卡车再获大额订单预计明年投产

据汽车新闻网站Electrek报道,特斯拉的Semi电动半挂卡车预计将于明年投产,现在它又获得了另一家巨头公司的新订单。作为本月早些时候发布的可持续发展报告的一部分,美国最大的食品和药品零售商之一Albertsons公司宣布,他们订购了10辆特斯拉Semi全电动半挂卡车,给其南加利福尼亚的车队使用。在美国国内,该公司运营着一支拥有超过1400辆卡车的车队。

Albertsons公司运输部副总裁TomNartker在新闻发布会上针对这一声明发表评论说:“提高供应链的效率和可持续性是我们公司的一个重要目标。我们很高兴用卡车来推动我们的运输计划的扩展,这有助于我们限制我们整体的碳排放足迹。”

去年发布这款电动半挂卡车时,特斯拉表示,他们计划在2019年将其推向市场。目前,该公司还没有正式更新时间表。

特斯拉去年公布了其Semi电动半挂卡车的定价后,我们了解到,续航里程为300英里(约合483公里)和500英里(愈合805公里)的常规量产版电动半挂卡车的价格分别为15万美元和18万美元。此外,该公司还将推出价格为20万美元的“创始人系列”版电动半挂卡车。

但特斯拉首席执行官(CEO)埃隆•马斯克(ElonMusk)表示,他预计量产版本电动半挂卡车将更有效率,续航里程接近600英里(约合966公里)。

他还表示,特斯拉的Semi电动半挂卡车仅凭借超级快充网络以及一根延长电缆,就能成功的独自穿越全美。

特斯拉Semi电动半挂卡车推出后可能会在全国范围内进行巡回路展,以便和各路潜在客户接洽。

汽车新闻网站Electrek已经试着追踪特斯拉Semi电动半挂卡车的原型车。这款原型车曾经一路从该公司基地行驶几乎2000英里(约合3219公里)到阿肯色州的J.B.Hunt,然后又前往位于伊利诺伊州Addison的UPS集散中心,也就是说从阿肯色州的J.B.Hunt又一路向北开了快600英里(约合966公里)。

几天后,汽车新闻网站Electrek报道称,特斯拉Semi电动半挂卡车的原型车到达了爱荷华州的得梅因,这个地方离UPS有300多英里(约合483公里)远。

后来,这款电动卡车原型车又行驶了大约580英里(约合933公里),停在了特斯拉位于科罗拉多州布拉什的超级充电站。

马斯克表示,他们从测试项目中获益良多,他们计划在特斯拉Semi电动半挂卡车正式投入生产时,做出进一步的改进。

  • 发表于 2018-12-07 03:05
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